[发明专利]腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅在审

专利信息
申请号: 202110370936.3 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN112896007A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 辛艺;唐杰;惠海岗;苟华刚 申请(专利权)人: 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/66
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 唐攀
地址: 401122 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 腰部 背部 覆盖 汽车 按摩 座椅
【权利要求书】:

1.一种腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,包括靠背(1),所述靠背(1)具有腰部区域(11)和背部区域(12),其特征在于:所述腰部区域(11)和背部区域(12)均安装有按摩装置(4),所述按摩装置(4)包括与靠背(1)连接的安装底板(42)、固定安装在安装底板(42)上的升降式按摩头(41),以及驱动升降式按摩头(41)执行动作的按摩驱动机构(43),其中,所述升降式按摩头(41)的外端具有按摩组件(4d),在按摩驱动机构(43)的驱动下,按摩组件(4d)能够沿靠背(1)的厚度方向向外运动。

2.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述腰部区域(11)安装有腰部支撑组件(2),该腰部支撑组件(2)包括沿靠背(1)的厚度方向由内至外依次设置的气袋(2c)、接触板(2b)和腰部支撑板(2a),其中,所述接触板(2b)与对应的安装底板(42)转动连接,所述腰部支撑板(2a)与靠背(1)转动连接,所述靠背(1)内安装有用于给气袋(2c)充放气体的充气泵,所述腰部支撑板(2a)和接触板(2b)均具有弹性,所述腰部支撑板(2a)对应按摩组件(4d)的位置设有条形孔(2a1),所述气袋(2c)和接触板(2b)对应按摩组件(4d)的位置均设有避让孔(a)。

3.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述安装底板(42)均与靠背(1)滑动连接,所述腰部区域(11)和背部区域(12)的安装底板(42)均配置有升降机构(3),所述升降机构(3)均包括丝杆(3a)、与丝杆(3a)螺纹套接的螺母套(3b),以及驱动螺母套(3b)转动的升降减速电机(3c),其中,所述升降减速电机(3c)固定在对应的安装底板(42)上,所述丝杆(3a)沿靠背(1)的高度方向固定安装。

4.根据权利要求3所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述腰部区域(11)和背部区域(12)的升降机构(3)共用一根丝杆(3a),该丝杆(3a)从腰部区域(11)延伸至背部区域(12)。

5.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述升降式按摩头(41)包括装配座(4a)、转动安装在装配座(4a)内的转动轮(4b),以及与转动轮(4b)螺纹套接的螺杆(4c),所述螺杆(4c)贯穿转动轮(4b),螺杆(4c)的下端安装有限位片(4g),所述按摩组件(4d)安装在螺杆(4c)的上端,按摩组件(4d)与装配座(4a)之间设置有弹簧(4e),该弹簧(4e)一端以择一方式与装配座(4a)或按摩组件(4d)固定连接,另一端与对应的装配座(4a)或按摩组件(4d)摩擦抵接,所述按摩驱动机构(43)驱动转动轮(4b)转动。

6.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述安装底板(42)上均装配有两组升降式按摩头(41),两组所述升降式按摩头(41)沿靠背(1)的宽度方向分布,所述按摩驱动机构(43)包括转轴(43a)以及驱动转轴(43a)转动的按摩减速电机(43b),所述转轴(43a)转动安装在两组升降式按摩头(41)的装配座(4a)内,并与装配座(4a)内的转动轮(4b)动力衔接。

7.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述按摩组件(4d)的下侧固设有摩擦片(4f),所述弹簧(4e)为塔型弹簧,其大径端与装配座(4a)固定连接,小径端与所述摩擦片(4f)摩擦抵接。

8.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述按摩组件(4d)包括外端呈弧面构造的按摩头(4h),所述按摩头(4h)一端的边缘位置设有向上延伸的凸出部(4h1),凸出部(4h1)的外表面呈弧面构造。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述装配座(4a)固定在安装底板(42)的内侧,安装底板(42)对应按摩组件(4d)的位置设有过孔(42a)。

10.根据权利要求3至8中任一项所述的腰部及背部全覆盖的汽车按摩座椅,其特征在于:所述靠背(1)内设有沿其高度方向布置的导轨(1a),所述安装底板(42)上设有导向槽(42b),该导向槽(42b)与所述导轨(1a)滑动配合。

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