[发明专利]一种快速实现DPF主动再生的控制方法及系统有效
| 申请号: | 202110351234.0 | 申请日: | 2021-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN113090367B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 韩虎;周杰敏;张衡;杨晓莹;郑攀;李芳;鲍星睿;王梅俊 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/025 |
| 代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 张雯俐 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 实现 dpf 主动 再生 控制 方法 系统 | ||
1.一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,其包括:
接收DPF主动再生命令;
依照预设的第一喷油量以及第一喷油时刻运转发动机,以使发动机从怠速切换为预设转速;
依照预设的第二喷油量以及第二喷油时刻运转发动机,以使DOC入口温度高于预设温度;
根据排气总量以及温度差计算DPF喷油量,所述排气总量等于第一喷油量、第二喷油量以及进气量之和,所述温度差等于DPF入口目标温度与DOC入口温度之差;
控制HC喷射阀按照所述DPF喷油量喷油,进行DPF再生。
2.如权利要求1所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,所述接收DPF主动再生命令之后,依照预设的第一喷油量以及第一喷油时刻运转发动机之前,包括:
检核整车状态是否满足预设再生条件,若检测条件不满足,则提示对应的不满足条件,直至满足所有再生条件。
3.如权利要求2所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,所述预设再生条件包括:
发动机的水温处于预设阈值内;
油门踏板位置不大于预设的油门阈值;
车速信号不大于预设的车速阈值V0;
禁止再生开关未被按下;
制动踏板未踩下;
取力器开关未激活;
离合器未脱开;
挡位在空挡;
手刹被拉。
4.如权利要求1所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,所述根据排气总量以及温度差计算DPF喷油量,所述排气总量等于第一喷油量、第二喷油量以及进气量之和,所述温度差等于DPF入口目标温度与DOC入口温度之差,包括:
设第一喷油量Q1、第二喷油量Q2以及进气量Qair,则其排气总量Qexh=Q1+Q2+Q3;
设DPF入口目标温度TDPF以及DOC实际入口温度TDOC,则温度差△T=TDPF-TDOC;
DPF喷油量Qfuel=Cp×Qexh×△T/Hfuel,
其中,Cp为排气比定压热容,Hfuel为燃油低热值。
5.如权利要求1所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,所述DOC入口温度高于预设温度之后,包括:
设置DPF再生时限T;
控制HC喷射阀按照所述DPF喷油量喷油,进行DPF再生;
在DPF再生时间达到DPF再生时限T后,结束DPF再生。
6.如权利要求1所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,所述接收DPF主动再生命令,包括:
主动再生钮被按下。
7.如权利要求6所述的一种快速实现DPF主动再生的控制方法,其特征在于,主动再生钮被按下之前,还包括:
车辆行驶里程达到预设阈值后,发出提示主动再生的信号。
8.一种快速实现DPF主动再生的控制系统,其特征在于,其包括:
接收模块,用于接收DPF主动再生命令;
切换模块,用于依照预设的第一喷油量以及第一喷油时刻运转发动机,以使发动机从怠速切换为预设转速;
升温模块,用于依照预设的第二喷油量以及第二喷油时刻运转发动机,以使DOC入口温度高于预设温度;
计算模块,用于根据排气总量以及温度差计算DPF喷油量,所述排气总量等于第一喷油量、第二喷油量以及进气量之和,所述温度差等于DPF入口目标温度与DOC入口温度之差;
再生模块,用于控制HC喷射阀按照所述DPF喷油量喷油,进行DPF再生。
9.如权利要求8所述的一种快速实现DPF主动再生的控制系统,其特征在于,所述计算模块还用于:
设第一喷油量Q1、第二喷油量Q2以及进气量Qair,则其排气总量Qexh=Q1+Q2+Q3;
设DPF入口目标温度TDPF以及DOC实际入口温度TDOC,则温度差△T=TDPF-TDOC;
DPF喷油量Qfuel=cp×Qexh×△T/Hfuel,
其中,cp为排气比定压热容,Hfuel为燃油低热值。
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