[发明专利]一种用于开裂钢桥面板的加固结构

说明书

本发明涉及钢桥面板加固技术领域，具体公开了一种用于开裂钢桥面板的加固结构，包括开裂钢桥面板本体，开裂钢桥面板本体的上方设置有纤维增强复合材料层，纤维增强复合材料层的上方设置有支撑连接件，支撑连接件内设置有多块加强肋板，且每块加强肋板的一侧均设置有缓冲填充层，支撑连接件的上方设置有钢筋网层，钢筋网层的上方设置有混凝土层，混凝土层的上方设置有耐磨层；支撑连接件的下方竖向设置有多根连接螺栓，通过在开裂钢桥面板本体上设置纤维增强复合材料层，对钢桥面板进行加固，避免钢桥面继续开裂的风险，同时已存在的裂缝不会再继续扩大发展，延长其抗疲劳寿命。

技术领域

本发明涉及钢桥面板加固技术领域，具体为一种用于开裂钢桥面板的加固结构。

背景技术

钢桥面板因自重轻、强度高、工期短等优点，获得了广泛的应用，但随着使用时间的增加，钢桥面板通常会出现疲劳开裂和桥面铺装层损坏，严重影响了钢桥的正常使用。现有的钢桥面板的加固方式都是在开裂的钢桥面板上焊接短栓钉，最后浇筑混凝土，形成组合加固结构，以此来达到加固作用，但是该种固定方式由于未对钢桥面板进行加固，钢桥面板会有进一步开裂腐蚀的危险，另外由于钢桥面板已经开裂，再焊接短栓钉，带入焊接残余应力，会产生新裂纹，进一步削弱了钢桥面板的承载力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于开裂钢桥面板的加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于开裂钢桥面板的加固结构，包括开裂钢桥面板本体，开裂钢桥面板本体的上方设置有纤维增强复合材料层，纤维增强复合材料层的上方设置有支撑连接件，支撑连接件内设置有多块加强肋板，且每块加强肋板的一侧均设置有缓冲填充层，支撑连接件的上方设置有钢筋网层，钢筋网层的上方设置有混凝土层，混凝土层的上方设置有耐磨层；支撑连接件的下方竖向设置有多根连接螺栓，纤维增强复合材料层和开裂钢桥面板本体上均贯穿设置有与连接螺栓相连接的连接孔。

优选的，开裂钢桥面板本体的顶部和纤维增强复合材料层的底部之间设置有第一粘接层，纤维增强复合材料层的顶部和支撑连接件的底部之间设置有第二粘接层。

优选的，支撑连接件的顶部设置有多根定位柱，钢筋网层的下方设置有与定位柱相连接的定位孔。

优选的，支撑连接件内设置有长方形的通孔，且加强肋板和缓冲填充层均设置在支撑连接件的通孔内。

优选的，耐磨层为沥青材料结构或者树脂材料结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在开裂钢桥面板本体上设置纤维增强复合材料层，对钢桥面板进行加固，避免钢桥面继续开裂的风险，同时已存在的裂缝不会再继续扩大发展，延长其抗疲劳寿命，提高桥面系的耐久性，具有极大的使用价值和良好的经济效益，且支撑连接件通过连接螺栓进行连接，给支撑连接件的安装带来便利。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的侧面示意图。

图中：1、开裂钢桥面板本体；2、纤维增强复合材料层；3、支撑连接件；4、加强肋板；5、钢筋网层；6、混凝土层；7、耐磨层；8、缓冲填充层；9、第一粘接层；10、第二粘接层；11、连接螺栓；12、定位柱；13、定位孔；14、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。