[发明专利]一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置，包括压力调节装置、主动装置和从动装置，所述压力调节装置设于从动装置上，所述主动装置设于从动装置上。本发明属于桥梁桥墩修建技术领域，具体是指一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置及使用方法；本发明通过压力调节装置调节外部从动装置的压力，一方面补偿不同直径的桥墩，内部预紧装置的预紧力的误差，另一方面使爬升过程和静置过程时，从动装置的预紧力存在差异，在爬升过程中减少预紧力，减少爬升阻力和泵站工作负载，在固定状态时增加预紧力，在混凝土浇灌过程中，使设备更加稳固，有效解决了目前市场上的高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工方式材料、工时浪费严重的问题。

技术领域

本发明属于桥梁桥墩修建技术领域，具体是指一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置及使用方法。

背景技术

随着我国经济发展和大力推进基础建设，越来越多的高速公路贯穿我国的各个地区，但是我国幅员辽阔，各地的地形地貌相差甚大，常见的铺设在地面上的高速公路在穿过山谷等地形时，需要通过加设高墩来保证高速公路本身不产生较大的落差，目前的高墩生产过程中，是通过在空心高墩的内部搭设大量的脚手架来固定浇灌混凝土时所使用的的模具，由于桥墩高度较高，使用这种浇灌方式，需要搭建和拆除的脚手架数量巨大，耗费大量工时，不仅会产生很多耗材成本，还会拖慢进度，增加时间成本。

本设计着手利用已经浇铸完成的桥墩作为基础，来固定上部分桥墩浇铸时的模具，虽然桥墩自身具备较高的机械强度，但是仍然不便于施加太大的径向力，所以本设计考虑从内外两个方向同时施加径向力，用于固定爬模装置，防止破坏桥墩本身的结构，这种施工方式大大减少了桥墩高度带来的技术和经济难度，并且当桥墩直径在一定范围内时，设备可以实现通用。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置及使用方法，通过压力调节装置调节外部从动装置的压力，一方面补偿不同直径的桥墩，内部预紧装置的预紧力的误差，另一方面使爬升过程和静置过程时，从动装置的预紧力存在差异，在爬升过程中减少预紧力，减少爬升阻力和泵站的工作负载，在固定状态时增加预紧力，在混凝土浇灌过程中，使设备更加稳固，有效解决了目前市场上的高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工方式材料浪费和工时浪费都较为严重的问题。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种高速公路桥梁空心高墩液压爬模施工装置，包括压力调节装置、主动装置和从动装置，所述压力调节装置设于从动装置上，所述主动装置设于从动装置上；所述压力调节装置包括下部储液箱、储液箱盖、上部储液箱、空气管、滑动活塞杆、导管和微型液压泵，所述下部储液箱设于从动装置上，所述下部储液箱上环形均布设有下箱体卡槽，所述储液箱盖设于下部储液箱上，所述上部储液箱设于从动装置上，所述上部储液箱上设有上箱体内螺纹接头，所述空气管设于上箱体内螺纹接头中，所述空气管和上箱体内螺纹接头螺纹连接，所述空气管上设有气管尾管，所述滑动活塞杆卡合滑动设于空气管中，所述导管的一端设于储液箱盖上，所述导管的另一端设于上部储液箱上，所述微型液压泵设于导管上。

进一步地，所述主动装置包括内部预紧装置、滚动爬升装置、传动装置和弹性叶片式液压马达，所述内部预紧装置设于从动装置上，所述滚动爬升装置设于内部预紧装置上，所述传动装置设于滚动爬升装置上，所述弹性叶片式液压马达设于滚动爬升装置上；所述内部预紧装置包括方形内部预紧基座、内部预紧导杆、内部预紧滑动槽、内部预紧顶块、内部预紧弹簧、内部预压套筒和内部预压导杆，所述方形内部预紧基座设于从动装置上，所述内部预紧导杆设于方形内部预紧基座上，所述内部预紧滑动槽卡合滑动设于内部预紧导杆上，所述内部预紧顶块设于滚动爬升装置上，所述内部预紧弹簧的一端设于内部预紧顶块上，所述内部预紧弹簧的另一端设于方形内部预紧基座上，所述内部预压套筒设于内部预紧弹簧中，所述内部预压导杆设于内部预紧弹簧中，所述内部预压导杆卡合滑动设于内部预压套筒中，所述内部预压导杆设于内部预紧顶块上，所述内部预压套筒设于方形内部预紧基座上。