[发明专利]基于大数据的潮汐车道交通控制系统

说明书

本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种基于大数据的潮汐车道交通控制系统，包括：参数采集单元，用于采集各车道的交通状态参数；视频拍摄单元，用于采集各车道的交通视频；中央处理单元，用于根据各车道的交通状态参数，判断目标潮汐车道是否满足预设的通行方向转换条件；分别判断流量溢值与第一流量阈值、第二流量阈值的大小，如果流量溢值≥第一流量阈值且流量溢值≤第二流量阈值，发送执行转换信号到转换单元；转换执行单元，用于接收执行转换信号，并控制目标潮汐车道对应的车道信号灯，将指示方向从当前方向转换为相反方向。本发明解决了现有技术容易引发周边其他相关路段触发车流量瓶颈，从而造成新的交通拥堵点的技术问题。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种基于大数据的潮汐车道交通控制系统。

背景技术

随着城镇化的加快，越来越多的人进入城市工作、生活，导致聚集在城市中的人口越来越多，人们的工作和生活也更加集中化。大多数人每天的活动轨迹都为，早上从郊区前往中心城区去工作，晚上由中心城区返回郊区回家，从而“早上进城、晚上出城”的人员数量庞大，造成城市道路交通出现明显的潮汐现象，使得早高峰、晚高峰期间道路资源利用不均，交通拥堵现象严重。

对此，中国专利CN111369789A公开了一种潮汐车道信号灯的控制方法，包括：获取视频车辆检测器采集的各车道的交通状态参数，各车道中至少包括目标潮汐车道、与该目标潮汐车道当前的通行方向相同的车道，以及与该目标潮汐车道当前的通行方向相反的车道；根据各车道的交通状态参数确定目标潮汐车道是否满足预设的通行方向转换条件；若满足，则控制目标潮汐车道对应的车道信号灯将指示方向从当前方向转换为该当前方向的相反方向。

在上述技术方案中，通过视频车辆检测器采集目标潮汐车道和固定车道各自的交通状态参数，进而根据交通状态参数控制目标潮汐车道对应的车道信号灯的指示方向，也即控制目标潮汐车道通行方向，能够提高目标潮汐车道的利用率。但是，控制目标潮汐车道对应的车道信号灯将指示方向从当前方向转换为该当前方向的相反方向，相当于截断了驶入该潮汐车道的主要车流，使潮汐车道的交通压力得到缓解，由于其他相关路段的承载能力也有限，容易引发周边其他相关路段触发车流量的瓶颈，从而造成新的交通拥堵点，扰乱正常的交通秩序。

发明内容

本发明提供一种基于大数据的潮汐车道交通控制系统，解决了现有技术容易引发周边其他相关路段触发车流量的瓶颈，从而造成新的交通拥堵点的技术问题。

本发明提供的基础方案为：基于大数据的潮汐车道交通控制系统，包括：

参数采集单元，用于采集各车道的交通状态参数，并发送交通状态参数，各车道包括目标潮汐车道、与目标潮汐车道当前通行方向相同的车道、以及与目标潮汐车道当前通行方向相反的车道；

视频拍摄单元，用于采集各车道的交通视频，并发送各车道的交通视频；

中央处理单元，用于根据各车道的交通状态参数，判断目标潮汐车道是否满足预设的通行方向的转换条件；

如果目标潮汐车道满足预设的通行方向的转换条件：发送触发采集信号到视频拍摄单元，并接收视频拍摄单元采集的各车道的交通视频；

根据目标潮汐车道的交通视频确定目标潮汐车道从当前通行方向转换为相反方向后的流量溢值，流量溢值等于转换之前目标潮汐车道所能容纳的最大车流量与转换之后目标潮汐车道所能容纳的最大车流量的差值；

根据与目标潮汐车道当前通行方向相同的车道的交通视频确定第一流量阈值，与目标潮汐车道当前通行方向相同的车道所能容纳的最大车流量为第一流量阈值；

根据与目标潮汐车道当前通行方向相反的车道的交通视频确定第二流量阈值，与目标潮汐车道当前通行方向相反的车道所能容纳的最大车流量为第二流量阈值；