[发明专利]用于内燃发动机的排气再循环泵系统有效
| 申请号: | 202080036844.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN113874628B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
| 发明(设计)人: | B·D·比勒;J·K·斯普林;道格拉斯·安东尼·休斯;J·克鲁彻;K·斯尼德 | 申请(专利权)人: | 伊顿智能动力有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/12 | 分类号: | F04C18/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 周文聘;吴鹏 |
| 地址: | 爱尔兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 排气 再循环 系统 | ||
1.一种用于内燃发动机的排气再循环泵系统,包括:
EGR气体源;
电动马达组件;
罗茨装置,所述罗茨装置联接到所述电动马达,所述罗茨装置包括限定内部体积的外壳,其中所述外壳包括接纳所述EGR气体源的径向入口端口和从所述外壳排出所述EGR气体的径向出口端口;
转子,所述转子设置在所述内部体积中并连接到所述电动马达;和
传动装置外壳,所述传动装置外壳附接到所述外壳,所述传动装置外壳包括形成于其中的轴颈,所述轴颈接纳轴承,所述轴承仅在所述转子的单个端部上支撑所述转子,使得至少在所述转子处于未偏转状态时,所述转子是悬垂式的而在所述转子的相对端部处没有轴承支撑。
2.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述入口端口和所述出口端口包括成角度的几何形状。
3.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述传动装置外壳包括形成于其中的油路,所述油路包括延伸到出油口的进油口,所述进油口和所述出油口联接到发动机油循环系统,其中所述油路润滑轴承和传动组件。
4.根据权利要求3所述的排气再循环泵系统,还包括选定孔口,所述选定孔口设置在向所述轴承和所述传动组件提供可选择量的油的所述油路中。
5.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中形成于所述传动装置外壳中的轴颈包括形成于其中的多个轴承出油口。
6.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述传动装置外壳包括形成于其中的成角度的传动装置进油口,所述成角度的传动装置进油口将油引导到传动组件的指定部分。
7.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述传动装置外壳包括设置在其中的唇形密封件,所述唇形密封件能够响应于压差而移动以接触甩油环或转子,从而将转子腔体相对于轴承腔体密封。
8.根据权利要求7所述的排气再循环泵系统,其中所述唇形密封件包括基部,所述基部具有设置在其上的柔性主体,所述柔性主体包括形成于其上的唇形部分,其中所述唇形部分在正常操作状况下不密封。
9.根据权利要求7所述的排气再循环泵系统,其中所述唇形密封件包括基部,所述基部具有设置在其上的柔性主体,所述柔性主体包括形成于其上的唇形部分,其中所述唇形部分响应于较低的转子腔体压力而密封在所述甩油环或所述转子上,从而将转子腔体相对于轴承腔体密封。
10.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述轴承包括定位在所述轴承之间的轴承孔中的垫片组件,所述垫片组件包括与外垫片径向间隔开的内垫片。
11.根据权利要求10所述的排气再循环泵系统,其中所述外垫片包括形成于其中的凹口,所述凹口允许油双向流入和流出所述轴承。
12.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,包括将转子轴接合到电动马达轴的绝缘联接件。
13.根据权利要求12所述的排气再循环泵系统,其中所述绝缘联接件由聚醚醚酮树脂形成。
14.根据权利要求12所述的排气再循环泵系统,其中所述绝缘联接件包括具有多个通孔的盘形主体,其中形成于所述电动马达轴上的销被接纳在所述通孔的一部分中,并且形成于传动组件的驱动齿轮上的销被接纳在所述通孔的另一部分中。
15.根据权利要求1所述的排气再循环泵系统,其中所述外壳包括附接在其上的衬套,所述衬套被定位成仅在所述转子的偏转期间支撑在所述转子中钻出的孔的内径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊顿智能动力有限公司,未经伊顿智能动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080036844.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





