[实用新型]车门外把手的限位结构、车门外把手、车门和车辆

权利要求书

1.一种车门外把手的限位结构，其特征在于，用于限定车门外把手的把手本体(2)与底座(1)之间的相对位置，其中，所述底座(1)固定在车门(4)上，所述把手本体(2)具有手柄(21)和与所述底座(1)旋转配合的旋转部(22)，

所述限位结构(3)包括限位套(31)和弹性缓冲部(32)，所述限位套(31)用于包裹并固定在所述旋转部(22)的外侧，所述弹性缓冲部(32)形成在所述限位套(31)上对应于所述旋转部(22)的前端的位置处，随着所述旋转部(22)相对于所述底座(1)的旋转，所述弹性缓冲部(32)能够始终顶紧在所述旋转部(22)的前端与所述底座(1)之间。

2.根据权利要求1所述的限位结构，其特征在于，所述弹性缓冲部(32)构造为向外凸起的圆弧形结构(321)，所述圆弧形结构(321)与所述限位套(31)之间具有空隙(322)，以使得所述圆弧形结构(321)能够朝向所述限位套(31)发生弹性变形。

3.根据权利要求1所述的限位结构，其特征在于，所述限位结构(3)采用POM材料制成。

4.一种车门外把手，其特征在于，包括：

底座(1)，用于与车门(4)固定连接；

把手本体(2)，包括手柄(21)和旋转部(22)，所述手柄(21)设置在所述底座(1)外侧，所述旋转部(22)设置在所述手柄(21)的前端，且所述旋转部(22)可转动地设置在所述底座(1)中；以及

权利要求1-3中任一项所述的限位结构(3)。

5.根据权利要求4所述的车门外把手，其特征在于，所述限位结构(3)与所述旋转部(22)卡接固定。

6.根据权利要求5所述的车门外把手，其特征在于，所述旋转部(22)与所述限位结构(3)之间设置有第一卡接结构，所述第一卡接结构包括：

卡接孔(311)，设置在所述限位套(31)的下端；以及

卡扣(221)，设置在所述旋转部(22)的下端，所述卡扣(221)卡止在所述卡接孔(311)中。

7.根据权利要求5所述的车门外把手，其特征在于，所述旋转部(22)与所述限位结构(3)之间设置有第二卡接结构，所述第二卡接结构包括：

凸块(222)，形成在所述旋转部(22)的后端并向外凸起；以及

卡爪(312)，设置在所述限位套(31)的后端，所述卡爪(312)卡止在所述凸块(222)的后侧。

8.根据权利要求6或7所述的车门外把手，其特征在于，所述限位套(31)的形状与所述旋转部(22)的形状相配合。

9.一种车门，其特征在于，包括权利要求4-8中任一项所述的车门外把手。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9中的车门(4)。