[实用新型]一种齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板和超高压齿轮油泵

说明书

本实用新型公开了一种齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板和超高压齿轮油泵，该浮动侧板包括在侧板高压区间设置的外周悬空槽、正面悬空槽和背面悬空槽，其中，所述外周悬空槽和正面悬空槽二者形成了齿轮泵高压区间所在的各齿槽与齿轮泵高压排油腔相连通的高压油旁通流道，所述正面悬空槽和背面悬空槽二者位置相对，用于在齿轮泵中维持侧板的平衡浮动。本实用新型可以大幅降低齿轮油泵的内部摩擦能耗，维持侧板本身的平衡浮动，能够提高产品内部清洁度，满足齿轮泵向超高压方向发展的功能需求。

技术领域

本实用新型涉及液压齿轮油泵，尤其涉及一种齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板和使用该侧板的超高压齿轮油泵。

背景技术

齿轮泵因其具有结构简单，体积小，重量轻、自吸能力强、对油液污染不敏感等优点，被广泛应用于叉车、起重机、装载机、推土机等工程机械的液压系统中，而且对齿轮泵的排量、压力等级以及使用寿命要求越来越高。

浮动侧板在齿轮油泵上有广泛应用，引入浮动侧板的主要作用如下：(1)调整轴向间隙，减小内泄漏，如此可提高泵压，使齿轮泵能够在中压和高压场合下应用。

图3示出了常规齿轮油泵内部结构，其泵体齿轮腔道被齿轮和侧板完全充满，只有进出油口部位有狭小空间，因而齿轮在泵体产生的扫屑无法有效排出，齿轮和侧板的结触面积较大，产生较大的摩擦功耗，增加产品磨损实效风险。

对于普通设计的液压齿轮油泵来说，上述结构特点决定了浮动侧板的高摩擦力、低平衡性和齿轮泵内部空间狭小导致的自我冷却差以及排除污染物能力弱等情况，导致了齿轮泵的总效率低，由于内部扫膛产生切削颗粒不能有效排除，导致内部磨损加剧不适合超高压(31.5MPa以上)工况使用等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板，以综合降低齿轮泵内部摩擦能耗、并提高产品内部清洁度，满足齿轮泵向超高压方向发展的需求。

本实用新型的目的还在于提供一种使用齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板的超高压齿轮油泵。

为此，本实用新型提供了一种齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板，包括在侧板高压区间设置的外周悬空槽、正面悬空槽和背面悬空槽，其中，所述外周悬空槽设置在侧板高压区间的面对壳体腔体内壁的外周轮廓上，用于与齿轮泵的壳体腔壁之间形成高压油填充区，所述正面悬空槽设置在侧板的面对齿轮的端面上，用于在齿轮泵的齿轮齿端形成高压油填充区，所述背面悬空槽设置在侧板的面对端盖的端面上，用于与端盖之间形成高压油填充区，其中，所述外周悬空槽和正面悬空槽二者形成了齿轮泵高压区间所在的各齿槽与齿轮泵高压排油腔相连通的高压油旁通流道，所述正面悬空槽和背面悬空槽二者位置相对，用于在齿轮泵中维持侧板的平衡浮动。

本实用新型还提供了一种超高压齿轮油泵，包括泵体、左端盖、右端盖、主动齿轮、从动齿轮、以及对称设置的左浮动侧板和右浮动侧板，所述左右浮动侧板为根据上面所描述的齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板。

本实用新型在侧板上设计外周、正面和背面高压悬空区，一方面，可以大幅降低齿轮油泵的内部摩擦能耗，实现齿轮油泵产品的高效输出；另一方面实现了对侧板正反面的有效利用，如此既保证了侧板的浮动密封性能，又可以有效降低齿轮油泵液压不平衡力；此外，还可以实现齿轮油泵内部高压油液的充分润滑和流动，有效的提高了产品内部清洁度，满足齿轮泵向超高压方向发展的功能需求。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的齿轮泵用低摩液压平衡浮动侧板的立体结构示意图；