[实用新型]一种井下铁轨道钉涂油装置有效
| 申请号: | 202023287081.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214347641U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 廖永晖;刘瑞清;王志芳;马永虎;宋扬;姚永强;程国祥;孙文杰;陈怀教;李凤;王登玉;闫作颖;黄业强;康伟;田良善 | 申请(专利权)人: | 金川集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C17/00 | 分类号: | B05C17/00 |
| 代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人: | 范威 |
| 地址: | 737103*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 井下 铁轨 道钉 涂油 装置 | ||
本实用新型涉及一种井下铁轨道钉涂油装置。其特征在于其结构包括:装置底架,设置于装置底架“门”型架内的轨道行走轮,贴合在“门”型架的垂直立板外侧的活动支架,固定在活动支架上的刷油装置,置于装置底架上的储油箱和储油箱固定架。本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,能够大大的减轻了铁轨铺设或检修时,对道钉的防锈涂油工作的劳动强度,提高了涂油时的工作效率;且装置充分的利用自重效果,结构简单、新颖,工作安全可靠,调节简单方便,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种井下铁轨道钉涂油装置。
背景技术
在地下采矿作业中,运输系统经常使用电机车带动矿车的有轨运输方式。运输的铁轨在铺设的时候,或者铁轨更换枕木时,都要对所使用的道钉进行涂油来实现防锈的目的。由于井下相对于地面,湿度更大,通风也不如地面,道钉将会较快的被锈蚀,严重影响井下有轨运输的安全性。而铁轨运输线一般都比较长,道钉涂油工作就变得异常的繁重。传统的人工涂油效率非常慢,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足,提出一种能够有效减轻铁轨铺设或检修时,对道钉的防锈涂油工作的劳动强度,提高工作效率,结构简单、安全性能好的井下铁轨道钉涂油装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现。
一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于其结构包括:
装置底架;该底架的结构包括:长条形平板,由固定在长条形平板端头的短平板、固定在短平板两端的垂直立板组成的“门”型架;
轨道行走轮;该行走轮为与铁轨上部形状相匹配的“亚铃”型,设置于装置底架“门”型架内,该行走轮轮轴转动安装在“门”型架的垂直立板上;
活动支架;该活动支架为“门”型支架,该活动支架的垂直的两个立柱贴合在“门”型架的垂直立板外侧,通过销轴与垂直立板转动联接;
刷油装置;该装置包括固定在活动支架上的水平横梁,固定在水平横端头上、刷柄与水平横梁垂直的毛刷;
储油箱;该储油箱设置于装置底架长条形平板上,所述储油箱侧壁设有进油口,底部外侧壁设有出油管;
储油箱固定架,该固定架结构包括:底部固定在装置底架长条形平板上、贴覆在储油箱外侧的两个垂直立杆,固定于垂直立杆上端、与储油箱外形形状匹配的框架。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述的活动支架垂直位置时,其下端底于轨道行走轮,在活动支架下端头设有用于在地面行走轮。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述的储油箱中间设有水平隔板,下部为储油箱,上部的工具箱,在上部的工具箱上设有箱盖。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述的储油箱固定架的垂直立杆向上延长形成一把手。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述储油箱固定架在储油箱外侧的两个垂直立杆上、与活动支架上部等高位置设有卡扣杆,活动支架上部与卡杆卡扣联接。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述刷油装置固定在活动支架上的水平横梁,当活动支架旋转时,该水平横梁搭在装置底架的长条形平板的端部而限位固定。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,其特征在于所述储油箱设有出油管为三通管,两个出油管分别联接至与刷油装置的毛刷上。
本实用新型的一种井下铁轨道钉涂油装置,能够大大的减轻了铁轨铺设或检修时,对道钉的防锈涂油工作的劳动强度,提高了涂油时的工作效率;且装置充分的利用自重效果,结构简单、新颖,工作安全可靠,调节简单方便,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型使用时的结构示意图;
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