[实用新型]下车体中通道加强构造有效
| 申请号: | 202023065900.4 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214648594U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 胡欢;蒋挺;张明星;禹贵春;颜士钧 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 通道 加强 构造 | ||
1.一种下车体中通道加强构造,其特征在于:包括前地板中段、中通道加强板、二排座椅安装横梁和纵梁;所述纵梁为两个,两个纵梁沿横向连接在二排座椅安装横梁的两端;所述二排座椅安装横梁沿纵向连接在中通道加强板一端,并将所述中通道加强板固定在前地板中段上。
2.根据权利要求1所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:还包括传动轴安装板,所述传动轴安装板沿横向连接纵梁和中通道加强板;所述传动轴安装板为两个,两个所述传动轴安装板分别布置在中通道加强板沿横向方向的两侧。
3.根据权利要求2所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:在车身高度方向的投影上,所述传动轴安装板平行于二排座椅安装横梁。
4.根据权利要求3所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:所述中通道加强板沿车身高度方向向下凹陷,形成加强槽;所述加强槽为两个,两个所述加强槽分别成型于中通道加强板沿横向方向的两侧,所述加强槽连接传动轴安装板和二排座椅安装横梁。
5.根据权利要求4所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:在车身高度方向的投影上,所述加强槽垂直于传动轴安装板和二排座椅安装横梁。
6.根据权利要求4所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:在车身高度方向的投影上,所述加强槽沿横向方向朝向中通道加强板内侧延伸,形成加强凸台,所述传动轴安装板跨越加强槽连接至加强凸台。
7.根据权利要求4所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:所述中通道加强板沿车身高度方向的截形呈卧式的“弓”字形。
8.根据权利要求1所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:所述前地板中段沿车身高度方向向上延伸,在车身高度方向的投影上,形成轮廓与中通道加强板一致的安装凸台,所述安装凸台用于安装中通道加强板。
9.根据权利要求2所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:所述传动轴安装板沿横向方向靠近纵梁的端部,通过安装板连接件连接纵梁。
10.根据权利要求1所述的下车体中通道加强构造,其特征在于:所述二排座椅安装横梁沿横向方向的端部,通过横梁连接件连接纵梁。
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