[实用新型]一种多功能的轨道交通站台有效

专利信息
申请号: 202023041163.4 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN214084211U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 付平武 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00;G09F9/30;G09F7/00
代理公司: 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 代理人: 赵谨容
地址: 330013 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 轨道交通 站台
【说明书】:

实用新型属于医护用品设备技术领域,具体涉及一种多功能的轨道交通站台,包括站台地基面,所述站台地基面包括乘客进站区、乘客等待区、乘客出站区,所述信息宣传区的内侧设置有上层信息屏,所述信息宣传区的内侧设置有下层信息屏,所述站台地基面的上端设置有安全玻璃护栏,所述安全玻璃护栏的内侧设置有警示灯,通过下层信息屏安装设置,可以及时的将各种车辆到站信息进行显示及提醒,而且由于下层信息屏离站台地基面的高度小于上层信息屏离站台地基面的高度,其高度更适合于中、小学生观看,进而可以解决由于中、小学生身高的原因,无法方便地看到一些车辆到站的信息,从而提高轨道交通站台的多功能性。

技术领域

本实用新型属于医护用品设备技术领域,具体涉及一种多功能的轨道交通站台。

背景技术

轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用,经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的轨道交通系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径,城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等地公共交通设施,“轨道交通”是一个包含范围较大的概念,在国际上没有统一的定义,一般而言,广义的轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统,主要为城市内公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统,在这其中,轨道交通站台扮演者重要的角色,现有的轨道交通站台,功能性较为单一,不能及时为乘客提供所需的乘车信息,即使有些可以提供一些乘车信息,但是由于信息屏的高度过高,不能针对广大需要乘车的中、小学生提供专门的乘车信息。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种多功能的轨道交通站台,通过上层信息屏的安装设置,可以及时的将各种车辆到站信息进行显示及提醒,而且同时可以播放一些公益宣传的内容,提高轨道交通站台的多功能性,通过下层信息屏安装设置,可以及时的将各种车辆到站信息进行显示及提醒,而且由于下层信息屏离站台地基面的高度小于上层信息屏离站台地基面的高度,其高度更适合于中、小学生观看,进而可以解决由于中、小学生身高的原因,无法方便地看到一些车辆到站的信息,从而提高轨道交通站台的多功能性的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能的轨道交通站台,包括站台地基面,所述站台地基面包括乘客进站区、乘客等待区、乘客出站区,所述乘客等待区的上端设置有休息座椅,所述站台地基面的上端设置有信息宣传区,所述信息宣传区的内侧设置有上层信息屏,所述信息宣传区的内侧设置有下层信息屏,所述信息宣传区的上端设置有站台顶棚,所述站台顶棚的下端设置有照明灯,所述站台顶棚的内侧设置有太阳能板,所述站台地基面的上端设置有安全玻璃护栏,所述安全玻璃护栏的内侧设置有警示灯,所述安全玻璃护栏的前端设置有反光警示条,所述安全玻璃护栏的内侧设置有绿化区,所述绿化区的前端设置有隔离栅栏,所述站台地基面的上端设置有乘车区,所述乘车区的上端设置有防滑条。

优选的,所述乘客进站区、乘客等待区、乘客出站区均为长方形区域,乘客进站区与乘客出站区上面均贴有指示箭头标识,乘客进站区与乘客出站区的面积相等,乘客等待区的面积大于乘客进站区与乘客出站区的面积;通过乘客进站区、乘客等待区、乘客出站区的分区设置,实现对乘客人流的分散处理,避免乘客人流在某一区域地集中,而且通过贴有的指示箭头标识,可以对乘客起到提醒的作用。

优选的,所述上层信息屏为长方形结构的LED显示屏,安装于下层信息屏上方的位置,上层信息屏的长度与上层信息屏的长度相同,上层信息屏的宽度与上层信息屏的宽度相同;通过上层信息屏的安装设置,可以及时的将各种车辆到站信息进行显示及提醒,而且同时可以播放一些公益宣传的内容,提高轨道交通站台的多功能性。

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