[实用新型]一种安全性能高的家用电梯有效
| 申请号: | 202023040761.X | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214087216U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 张伟国;张杰 | 申请(专利权)人: | 苏州奥索家用电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/18;B66B5/04;B66B11/02 |
| 代理公司: | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安纪平;黄建月 |
| 地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 性能 家用 电梯 | ||
1.一种安全性能高的家用电梯,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部栓接有支撑板(2),所述支撑板(2)顶部的右侧栓接有匀速电机(3),所述匀速电机(3)的输出轴栓接有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的两侧均转动连接有轴承,且轴承的外圈栓接有支撑块,且支撑块的底部与支撑板(2)的顶部栓接,所述旋转轴(4)的表面栓接有收纳滚筒(5),所述收纳滚筒(5)表面的两侧均缠绕有钢丝绳,且钢丝绳远离收纳滚筒(5)的一端贯穿支撑板(2)并通过圆环栓接有轿厢(6),所述轿厢(6)的两侧均与固定板(1)相向的一侧滑动连接,所述轿厢(6)的正面活动连接有箱门,所述轿厢(6)的底部设置有缓冲减速机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述缓冲减速机构(7)包括第一滑槽(701)、第一滑块(702)、第一弹簧(703)、第一连接杆(704)、固定块(705)、活动板(706)、第二滑槽(707)、第二滑块(708)、第二连接杆(709)、第三连接杆(710)、摩擦块(711)和第四连接杆(712),所述轿厢(6)底部的正面和背面均开设有第一滑槽(701),所述第一滑槽(701)的内腔从左至右均依次滑动连接有第一滑块(702),所述第一滑块(702)相向的一侧栓接有第一弹簧(703),所述第一滑块(702)底部的内侧栓接有第一连接块,且第一连接块的底部通过活动轴活动连接有第一连接杆(704),所述第一连接杆(704)远离第一连接块的一侧通过活动轴活动连接有第二连接块,且第二连接块的底部栓接有固定块(705),所述固定块(705)的底部栓接有活动板(706),所述活动板(706)顶部正面和背面的两侧均开设有第二滑槽(707),所述第二滑槽(707)的内腔滑动连接有第二滑块(708),所述第二滑块(708)顶部的内侧栓接有第三连接块,且第三连接块的顶部通过活动轴活动连接有第二连接杆(709),所述第二连接杆(709)远离第三连接块的一侧通过活动轴活动连接有第四连接块,且第四连接块远离第二连接杆(709)的一侧与第一连接杆(704)的外侧栓接,所述第二滑块(708)顶部的外侧栓接有第五连接块,且第五连接块的顶部通过活动轴活动连接有第三连接杆(710),所述第三连接杆(710)远离第五连接块的一侧通过活动轴活动连接有第六连接块,且第六连接块远离第三连接杆(710)的一侧栓接有摩擦块(711),所述摩擦块(711)内侧的顶部栓接有第七连接块,且第七连接块的远离摩擦块(711)的一侧通过活动轴活动连接有第四连接杆(712),所述第四连接杆(712)远离第七活动块的一侧通过活动轴活动连接有第八连接块,且第八连接块的顶部与第一滑块(702)的底部栓接。
3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述固定板(1)相向一侧的正面和背面均开设有第三滑槽(8),所述第三滑槽(8)的内腔滑动连接有滑轮(9),所述滑轮(9)远离第三滑槽(8)的一侧通过活动轴活动连接有支架,且支架的内侧与轿厢(6)的两侧栓接。
4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述轿厢(6)内腔两侧底部的中心处均开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内腔的底部嵌设有气囊(11),所述凹槽(10)内腔顶部的正面和背面均栓接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的底部栓接有压板(13),所述压板(13)的底部与气囊(11)的顶部活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述第二滑块(708)的两侧均栓接有第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)远离第二滑块(708)的一侧与第二滑槽(707)内腔的两侧栓接。
6.根据权利要求1所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述固定板(1)相向一侧的中心处从上至下均依次嵌设有加速传感器(15),所述支撑板(2)顶部的左侧栓接有控制器。
7.根据权利要求1所述的一种安全性能高的家用电梯,其特征在于,所述轿厢(6)内腔两侧底部的中心处固定连接有座椅(16),所述轿厢(6)内腔背面的底部栓接有扶手(17)。
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