[实用新型]一种防撞型动力配电箱有效
| 申请号: | 202023031859.9 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN213989740U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 雷勇;王廷;余小康 | 申请(专利权)人: | 武汉合聚塑化新材料有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/54 |
| 代理公司: | 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 彭冲 |
| 地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防撞型 动力 配电箱 | ||
一种防撞型动力配电箱,包括箱体,所述箱体的侧面可拆卸安装有安装板,所述安装板的内侧滑动设有连接块,所述连接块和安装板之间连接有弹簧一,本实用新型安装板和箱体通过T形块和T形槽滑动插接的方式可拆卸连接,方便更换,通过弹簧一以及弹簧二的设置,对箱体侧面受到的撞击进行缓冲,通过防护板的设置,避免箱体直接受到撞击,在不需要防护的时候,可以将防护板折叠在箱体的侧面,减少箱体的占地面积,在折叠防护板的时候,先转动转杆到竖直状态,然后转动防护板,并使上挂环挂在上挂钩上,向下拉防护板使弹簧二收缩,将下挂环套在下挂钩上,松开防护板,弹簧二伸长,使下挂环套紧在下挂钩上即可。
技术领域
本实用新型涉及动力配电箱技术领域,尤其是涉及一种防撞型动力配电箱。
背景技术
动力配电箱,也称动力控制箱,是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱,是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电装置。现有技术中很多动力配电箱不具有防护装置,防撞能力比较差,为此我们提出一种防撞型动力配电箱用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种防撞型动力配电箱用以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型一种防撞型动力配电箱,包括箱体,所述箱体的侧面可拆卸安装有安装板,所述安装板的内侧滑动设有连接块,所述连接块和安装板之间连接有弹簧一,所述箱体的侧面一体成型有T形块,所述连接块上设有T形槽,所述T形块滑动插在T形槽内,所述安装板的外侧铰接连接有转杆,所述转杆的头部滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆和转杆之间连接有弹簧二,且伸缩杆的头部铰接连接有防护板,所述防护板的外表面可拆卸连接有泡沫板。
优选的,所述安装板的侧面固定设有上挂钩和下挂钩,所述防护板的上下两端固定有上挂环和下挂环。
优选的,所述连接块和T形块通过锁紧螺栓固定。
优选的,所述伸缩杆的头部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的头部滑动插在防护板的背面。
优选的,所述防护板的表面嵌入设有插槽,所述泡沫板滑动插在插槽内。
有益效果:本实用新型安装板和箱体通过T形块和T形槽滑动插接的方式可拆卸连接,方便更换,通过弹簧一以及弹簧二的设置,对箱体侧面受到的撞击进行缓冲,通过防护板的设置,避免箱体直接受到撞击,在不需要防护的时候,可以将防护板折叠在箱体的侧面,减少箱体的占地面积,在折叠防护板的时候,先转动转杆到竖直状态,然后转动防护板,并使上挂环挂在上挂钩上,向下拉防护板使弹簧二收缩,将下挂环套在下挂钩上,松开防护板,弹簧二伸长,使下挂环套紧在下挂钩上即可。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型示意图。
图中:1箱体、2安装板、3连接块、4弹簧一、5T形块、6转杆、7伸缩杆、8弹簧二、9防护板、10泡沫板、11上挂钩、12下挂钩、13锁紧螺栓、14固定螺栓、15插槽、16上挂环、17下挂环。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
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