[实用新型]一种级数可切换式平行齿轮箱有效
| 申请号: | 202023021494.1 | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN214699020U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 华志平;王洪强;方祥 | 申请(专利权)人: | 安徽朝坤机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/023;F16H57/031 |
| 代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 杨昊 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 级数 切换 平行 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种级数可切换式平行齿轮箱,包括:箱体、固定螺母、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴以及第三齿轮轴;第一齿轮轴、第二齿轮轴以及第三齿轮轴分别水平且可转动地设置在箱体的内部,第一齿轮轴的一端至少部分伸出至箱体的外侧,第三齿轮轴的一端也至少部分伸出至箱体的外侧,第一齿轮轴上可滑动地设置有第一齿轮,第二齿轮轴上间隔且可滑动地设置有第二齿轮和第三齿轮,第三齿轮轴上可滑动地设置有第四齿轮。该平行齿轮箱克服现有技术中的平行齿轮箱维护成本高,使用功能单一,更换齿轮操作繁琐,且当齿轮参数发生改变后需要整体更换齿轮箱的问题。
技术领域
本实用新型涉及平行齿轮箱技术领域,具体地,涉及一种级数可切换式平行齿轮箱。
背景技术
在现有的机械传动设备中,利用齿轮来进行动力的传递有广泛应用的。为了验证齿轮的传动设计,越来越多的高校与研究所加入到这个行业,齿轮试验台是验证齿轮设计是否合理的重要平台。
但现有技术中的平行齿轮箱维护成本高,使用功能单一,更换齿轮操作繁琐,且当齿轮参数发生改变后需要整体更换齿轮箱。
因此,提供一种在使用过程中使用方便、灵活,齿轮传动的级数可切换的级数可切换式平行齿轮箱是本实用新型亟需解决的问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是克服现有技术中的平行齿轮箱维护成本高,使用功能单一,更换齿轮操作繁琐,且当齿轮参数发生改变后需要整体更换齿轮箱的问题,从而提供一种在使用过程中使用方便、灵活,齿轮传动的级数可切换的级数可切换式平行齿轮箱。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种级数可切换式平行齿轮箱,所述级数可切换式平行齿轮箱包括:箱体、固定螺母、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴以及第三齿轮轴;其中,
所述第一齿轮轴、所述第二齿轮轴以及所述第三齿轮轴分别水平且可转动地设置在所述箱体的内部,所述第一齿轮轴的一端至少部分伸出至所述箱体的外侧,所述第三齿轮轴的一端也至少部分伸出至所述箱体的外侧,所述第一齿轮轴上可滑动地设置有所述第一齿轮,所述第二齿轮轴上间隔且可滑动地设置有所述第二齿轮和第三齿轮,所述第三齿轮轴上可滑动地设置有所述第四齿轮,所述第一齿轮轴、第二齿轮轴以及第三齿轮轴的外侧面上都设置有与所述固定螺母相配合的外螺纹,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及第四齿轮都通过所述固定螺母进行位置锁定;以使得所述第一齿轮能够与所述第二齿轮或第四齿轮啮合;所述第三齿轮和所述第四齿轮啮合。
优选地,所述第一齿轮轴的两端与所述箱体外侧面之间设置有第一端盖;
所述第二齿轮轴的两端与所述箱体外侧面之间设置有第二端盖;
所述第三齿轮轴的两端与所述箱体外侧面之间设置有第三端盖。
优选地,所述第一端盖、所述第二端盖以及所述第三端盖都为偏心设置,所述第一端盖、所述第二端盖以及所述第三端盖的外侧都设置有偏心刻度。
优选地,所述箱体上相对的两侧分别设置有弧形提手。
优选地,所述弧形提手的外侧包裹有防滑套。
优选地,所述箱体的顶部设置有可拆卸的顶盖;所述箱体的侧面设置有可拆卸的侧板。
优选地,所述顶盖与所述侧板都通过固定销固定在所述箱体上。
优选地,所述箱体的底部水平设置有底座,所述底座上贯穿设置有固定孔。
优选地,所述底座的下表面设置有防滑垫。
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