[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置有效

专利信息
申请号: 202022939729.9 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213933697U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 代攀;邓爱民;黄伟;郭泳江;高自恒;许鹏;王天秀;胡博;魏于春 申请(专利权)人: 云南通衢工程检测有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04;G01N29/22;H05K7/20
代理公司: 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 杨群
地址: 650041 云南*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 混凝土结构 实时 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括外壳(1)和支撑构件(2),外壳(1)的正面及背面均设置有支撑构件(2),其特征在于:

外壳(1)包括:万向轮(101)、储水罐(102)、微型水泵(103)、散热管(104)、散热鳍片(105)、通风口(106)、散热风扇(107)、控制模块(108)、伺服电机(109)、丝杆(110)、支架(111)和超声波检测器(112),带有锁止结构的万向轮(101)固定连接于外壳(1)的底部四周,储水罐(102)嵌入设置于外壳(1)的内部左侧上方,微型水泵(103)固定连接于储水罐(102)的右侧,散热管(104)固定连接于微型水泵(103)的输出端,散热鳍片(105)嵌套设置于散热管(104)的内部,通风口(106)开设于外壳(1)的内部左侧下方,散热风扇(107)固定连接于通风口(106)的内部,控制模块(108)固定连接于外壳(1)的内部,伺服电机(109)固定连接于外壳(1)的内部顶端中心处,丝杆(110)通过联轴器固定连接于外壳(1)的内部中间位置,支架(111)嵌套设置于丝杆(110)的外侧,超声波检测器(112)固定连接于支架(111)的底部;

支撑构件(2)包括:电动推杆(201)、弹簧(202)、固定块(203)和防滑垫(204),电动推杆(201)固定连接于支撑构件(2)的底部,弹簧(202)固定连接于电动推杆(201)的底部,固定块(203)固定连接于弹簧(202)远离电动推杆(201)的一端,防滑垫(204)固定连接于固定块(203)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述散热管(104)嵌入设置于通风口(106)的内部,所述散热管(104)的外侧固定连接有等距分布的散热鳍片(105),所述散热管(104)为纯铜材质的“U”型管,所述散热管(104)远离微型水泵(103)的一端嵌入设置于储水罐(102)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述散热风扇(107)设置于散热管(104)的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述通风口(106)从外壳(1)左侧向外壳(1)中垂线方向呈倾斜30度开口设置。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述防滑垫(204)的底部设置有纵横交错的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述丝杆(110)的上端面与伺服电机(109)的输出端固定连接,所述丝杆(110)与支架(111)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述微型水泵(103)的输入端通过导管与储水罐(102)相连通。

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