[实用新型]一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置有效
| 申请号： | 202022780052.9 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214444673U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 丁德全 | 申请（专利权）人： | 镇江福斯特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B25B11/00 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 周锦全 |
| 地址： | 212139 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 螺杆 工用 夹持 装置 | ||
1.一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上表面左侧垂直固定安装有左支杆(2)，所述左支杆(2)顶部与左固定环(3)下表面中部固定连接，所述工作台(1)上表面右侧固定安装有螺套(11)，所述螺套(11)内旋接有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)左端与右支杆(8)右侧中部转动连接；
所述左固定环(3)和右固定环(9)上表面中部均垂直开设有螺孔A(15)，所述螺孔A(15)内旋接有紧固螺杆(10)，所述紧固螺杆(10)的另一端与紧固环(16)上表面中部转动连接，所述左固定环(3)和右固定环(9)上表面左右两侧均垂直固定安装有支撑杆(4)，两组所述支撑杆(4)顶部分别与支板(5)下表面左右两侧固定连接，所述支板(5)上表面固定安装有上固定环(7)，所述上固定环(7)左右两侧中部均水平开设有螺孔B(17)，两组所述螺孔B(17)内均旋接有固定螺杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置，其特征在于：所述工作台(1)与右支杆(8)连接处开设有滑槽(13)，所述右支杆(8)底部固定连接有滑轨(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置，其特征在于：所述滑轨(14)置于滑槽(13)内，且右支杆(8)通过滑轨(14)与工作台(1)内的滑槽(13)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置，其特征在于：所述固定螺杆(6)置于上固定环(7)内的一端与夹持环(18)靠近上固定环(7)内壁的一侧中部转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动器的螺杆加工用夹持装置，其特征在于：两组所述夹持环(18)结构相同，且两组所述夹持环(18)左右对称相向分布。
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