[实用新型]一种汽车线束自动缠带设备有效
| 申请号: | 202022710554.4 | 申请日: | 2020-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN214031298U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 陈炳舟 | 申请(专利权)人: | 黄冈博信汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号: | B65H81/00 | 分类号: | B65H81/00 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
| 地址: | 438021 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 自动 设备 | ||
1.一种汽车线束自动缠带设备,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的顶部设置有固定环(2),所述固定环(2)的内侧滑动连接有活动环(3),所述活动环(3)的外侧均匀设置有多组第一卡齿(4),所述活动环(3)一端一侧的顶部设置有滑槽(5),所述滑槽(5)远离活动环(3)的一端活动连接有活动杆(6),所述活动杆(6)的一侧均匀设置有多组第二卡齿(7),所述活动环(3)内侧的底端设置有挡板(10),所述挡板(10)的底部转动连接有卡柱(11),所述卡柱(11)外侧的四角处皆设置有弹片(12),所述弹片(12)的外侧套设有胶带卷(13),所述挡板(10)顶部的中间位置处设置有孔洞(14),所述孔洞(14)内部的两侧皆转动连接有导向辊(15),所述设备主体(1)的一侧设置有支撑架(16),所述支撑架(16)内部的底端安装有电机(17),所述支撑架(16)一端的顶部活动插设有转动轴(18),所述转动轴(18)外部的一端转动连接有齿轮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述齿轮(19)皆与第一卡齿(4)和第二卡齿(7)相互啮合,所述固定环(2)和活动环(3)的一侧皆设置有缺口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述活动杆(6)呈弧形结构,所述活动杆(6)靠近活动环(3)的一端设置有与滑槽(5)相匹配的滑块(9),所述活动杆(6)通过滑块(9)和滑槽(5)的相互配合与活动环(3)滑动连接。
4.据权利要求3所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述滑块(9)与滑槽(5)的连接位置处设置有阻尼垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述电机(17)的输出端和转动轴(18)的外侧远离齿轮(19)的一端皆设置有滚轮,所述滚轮的外侧套设有皮带。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述卡柱(11)靠近挡板(10)的一端皆设置有轴承座,且轴承座的内部设置有轴承,所述卡柱(11)的一端通过轴承座和轴承的相互配合与挡板(10)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动缠带设备,其特征在于:所述活动杆(6)一端的底部设置有把手(8)。
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