[实用新型]一种汽车气门打孔设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车气门打孔设备，包括顶板，顶板的内部固定连接有卡板，顶板的顶部安装有转动电机，转动电机的输出端转动连接有转轴，转轴的底端套接有刀头，顶板的底部转动连接有套柱，套柱的内部固定连接有连接杆，套柱的外侧套接有箱体，箱体顶部的中心处开设有通孔，通孔的顶部套接有套筒，箱体的顶部开设有凹槽，凹槽底部的内侧开设有滑槽，本实用新型解决了现有的汽车气门打孔设备在使用的过程中待打孔的气门与设备固定不够牢固使得气门在打孔时容易晃动而产生偏差导致打孔设备的精准率低、对设备打孔结构检修时由于结构较为精密且与其他结构的相隔距离较近导致检修人员的检修过程费时的问题。

技术领域

本实用新型涉及打孔设备技术领域，具体为一种汽车气门打孔设备。

背景技术

打孔是指只用较为尖锐的工具在物体表面钻动，使得工具穿过物体表面，使得物体表面出现孔洞，随着工业技术的发展，越来越多的工业场景需要使用到打孔设备对金属或非金属材料进行加工。

但现有的汽车气门打孔设备在使用的过程中，待打孔的气门与设备固定不够牢固，使得气门在打孔时容易晃动而产生偏差，导致设备打孔的精准率低；另外还存在对设备的打孔结构检修时，由于结构较为精密且与设备其他结构的相隔距离较近，导致检修人员的检修过程费时的问题，为此我们提出一种汽车气门打孔设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车气门打孔设备，以解决上述背景技术中提出现有的汽车气门打孔设备在使用的过程中待打孔的气门与设备固定不够牢固使得气门在打孔时容易晃动而产生偏差导致打孔设备的精准率低、对设备打孔结构检修时由于结构较为精密且与其他结构的相隔距离较近导致检修人员的检修过程费时的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车气门打孔设备，包括顶板，所述顶板的内部固定连接有卡板，所述顶板的顶部安装有转动电机，所述转动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的底端套接有刀头，所述顶板的底部转动连接有套柱，所述套柱的内部固定连接有连接杆，所述套柱的外侧套接有箱体，所述箱体顶部的中心处开设有通孔，所述通孔的顶部套接有套筒，所述箱体的顶部开设有凹槽，所述凹槽底部的内侧开设有滑槽，所述凹槽的内侧固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧分别套接有弹簧以及滑块，所述滑块的顶部开设有圆孔，所述滑块的底部固定连接有卡杆，所述滑块的正面转动连接有套环，所述箱体的内部安装有电动推杆，所述箱体与套柱的交接处固定连接有固定块，所述箱体的底部固定连接有支撑柱。

进一步优选的，所述卡板的顶部开设有卡孔，所述卡板顶部卡孔的内径与连接杆相适配，所述卡板与顶板固定连接。

进一步优选的，所述滑杆的数量为两根，两根所述滑杆的长度相等，两根所述滑杆均与箱体固定连接。

进一步优选的，所述套筒采用橡胶材料制成，所述套筒的顶部与箱体的顶部齐平，所述套筒通过通孔与箱体套接连接。

进一步优选的，所述滑块的剖面形状呈“矩形”，所述滑块的外表面经过钝化加工处理，所述滑块通过卡杆与箱体滑动连接。

进一步优选的，所述套环的外侧雕刻有条纹，所述套环为可拆卸结构，所述套环与滑杆转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车气门打孔设备，具备以下有益效果：