[实用新型]一种双发无人机复合材料油箱

说明书

本实用新型公开了一种双发无人机复合材料油箱，所述主油箱的一侧与副油箱的顶部之间通过第一油管固定连通，所述第一油管的一端贯穿主油箱的一侧，并延伸至主油箱的内腔中，且第一油管的一端固定设置有第一重锤，所述副油箱的一侧固定套接有第二油管，所述第二油管的表面固定设置有油箱滤芯，所述第二油管的一端延伸至副油箱的内腔中，且第二油管的一端固定设置有第二重锤，所述缓冲机构包括套管，所述套管的内腔滑动套接有滑杆，所述套管的顶部固定连接有缓冲弹簧，本实用新型涉及无人机技术领域。该双发无人机复合材料油箱，解决无人机大机动、长航时、高速度需求，油箱在无人机飞行下，对油箱内腔的燃油晃动的现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种双发无人机复合材料油箱。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

随着无人机及相关武器装备技术的快速发展，大机动、长航时、大推力成为高空高速无人机发展的追求目标。无人机飞行过程中，长航时要求无人机油箱容积足够大，重量比较轻；大机动要求无人机具备大推力发动机且油箱内燃油不会在爬升或俯冲等机动动作中出现激烈震荡，重心基本稳定；大推力要求无人机在单台发动机无法满足推力需求时，可采用两台或多台发动机提供充足推力，一旦油箱无法同时满足上述条件，高空高速无人机在进行机动动作时，将可能发生坠机事故。另外油箱在无人机的飞行下，造成油箱内腔的燃油晃动的现象。

因此，需要一种双发无人机复合材料油箱来解决上述技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双发无人机复合材料油箱，解决了无人机大机动、长航时、高速度需求，和油箱在无人机的飞行下，造成油箱内腔的燃油晃动的现象的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双发无人机复合材料油箱，包括主油箱和第二固定板，所述主油箱的一侧固定连接有副油箱，所述第二固定板的底部均对称固定连接有缓冲机构。

所述主油箱的一侧与副油箱的顶部之间通过第一油管固定连通，所述第一油管的一端贯穿主油箱的一侧，并延伸至主油箱的内腔中，且第一油管的一端固定设置有第一重锤，所述副油箱的一侧固定套接有第二油管，所述第二油管的表面固定设置有油箱滤芯，所述第二油管的一端延伸至副油箱的内腔中，且第二油管的一端固定设置有第二重锤。

所述缓冲机构包括套管，所述套管的内腔滑动套接有滑杆，所述套管的顶部固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述缓冲弹簧套接在滑杆的外表面，所述滑杆和缓冲弹簧的一端均对称固定连接有基座，所述第一重锤和第二重锤均为相同的构件。

优选的，所述主油箱的表面固定设置有进气口，所述基座的表面固定设置有进油口，所述主油箱一端的底部固定设置有出油口。

优选的，所述主油箱的内腔的底部固定连接有第四防浪板，所述第四防浪板的一端与主油箱内腔的右壁之间固定连接有第一防浪板，所述第一防浪板的一端固定连接有第三防浪板，所述第一防浪板的表面与主油箱内腔的顶部之间固定连接有第二防浪板。

优选的，所述第四防浪板的表面固定设置有单向活口，所述第一防浪板的右边设置有排气管。

优选的，所述主油箱的表面均对称固定套接有固定套环，所述固定套环的底部均对称固定连接有第一固定板。

有益效果