[实用新型]一种车辆自动卸料平台有效
| 申请号: | 202022489741.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN213737666U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 高志胜;高宏阳 | 申请(专利权)人: | 宁夏金海东泰洁能有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G69/00 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
| 地址: | 753400 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 自动 卸料 平台 | ||
本申请提供的一种车辆自动卸料平台,包括:基座;翻转平台,翻转平台位于所述基座上方,与基座搭接;翻转平台侧边通过销轴与基座连接;平台驱动装置,平台驱动装置设置于基座上,与翻转平台连接,可驱动翻转平台绕销轴翻转;车辆固定装置,位于所述翻转平台上;控制装置,控制装置与平台驱动装置电连接。在车辆进行卸料时,本申请提供的一种车辆自动卸料平台翻转,平台上的车辆随之翻转,车上物料在自身的重力作用下落至预定位置,从而实现了车辆的自动卸料。解决了没有安装自动卸料装置的车辆,依靠人工进行卸料操作,工作效率低、工人劳动强度大的问题。
技术领域
本申请涉及车辆物料卸载技术领域,尤其涉及一种车辆自动卸料平台。
背景技术
工业化进程的迅猛发展,对交通运输物流业的要求也逐渐提高,物料运输及装卸的安全高效成为重中之重。工业物料运输中,卸料一般采用人工或卸料装置完成。人工卸料由于劳动强度大,作业效率低,工作环境恶劣等原因,已经逐渐被卸料装置取代。
目前常用的卸料装置为车辆自带的卸料装置。该装置设置于运输车辆上,卸料装置驱动车辆料斗产生一定角度的倾斜,使料斗内物料卸出。但车辆自带卸料装置需要车辆提供驱动能源,且安装需要占用车辆运载空间,降低运输效率,因此,并未被所有运输车辆所采用。对于没有安装卸料装置的车辆,卸料依然需要依靠人工进行,工作效率低、工人劳动强度大的问题没有得到解决。
实用新型内容
本申请提供了一种车辆自动卸料平台,以解决没有安装卸料装置的车辆,依靠人工进行卸料操作,工作效率低、工人劳动强度大的问题。
本申请的一种车辆自动卸料平台,包括:
基座;
翻转平台,所述翻转平台位于所述基座上方,与基座搭接;所述翻转平台侧边通过销轴与所述基座连接;
平台驱动装置,所述平台驱动装置设置于所述基座上,与所述翻转平台连接,可驱动所述翻转平台绕所述销轴翻转;
车辆固定装置,所述车辆固定装置位于所述翻转平台上;
控制装置,所述控制装置与平台驱动装置电连接。
可选的,所述平台驱动装置包括:液压泵、液压执行部件、液压控制阀、电机;
所述液压泵、所述液压执行部件、所述液压控制阀,通过油路与油箱连通;
所述液压执行部件与所述翻转平台连接;
所述液压控制阀设置在所述液压执行部件与所述液压泵之间的油路管道上;
所述电机的驱动轴与所述液压泵的转轴连接;
所述液压泵、所述液压控制阀、所述电机,与所述控制装置电连接。
可选的,所述液压执行部件为液压缸。
可选的,所述车辆固定装置包括,内固定部和外固定部;
所述内固定部位于所述翻转平台靠近所述销轴一侧;所述外固定部位于所述翻转平台远离所述销轴一侧。
可选的,所述内固定部为与翻转平台轴向平行的金属柱;所述金属柱表面覆有弹性材料;所述外固定部为钢缆。
可选的,还包括遥控器;所述遥控器与所述控制装置(6)电连接。
可选的,所述控制装置包括PLC或DSC可编程控制器。
可选的,设有辅助操作平台;所述辅助操作平台设置于所述翻转平台上方靠近所述销轴一侧,为卸料准备提供操作空间。
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