[实用新型]一种汽车仪表台总成包装铁架

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表台总成包装铁架，包括底架，所述底架两侧均设有侧架，一侧的所述侧架上转动连接有顶架，所述顶架上设有锁扣，所述顶架内顶部设有防护机构，所述底架上连接有多个安装机构，所述安装机构包括安装板，所述安装板的两端均设有两个连接螺帽，所述安装板的下方设有两个安装筒，两个所述安装筒之间固定连接有两个固定杆，两个所述安装筒上端内侧均设有与安装板下端连接的缓冲结构，两个所述安装筒的下端均设有与底架连接的连接结构。本实用新型可有效保护汽车仪表台总成在运输中不受损坏，且能根据需要灵活使用包装铁架内的空间，提高利用效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车包装技术领域，尤其涉及一种汽车仪表台总成包装铁架。

背景技术

进口汽车可从国外进口汽车总成(如发动机、仪表台、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还可享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业发展，并增加就业机会，占领本国市场的作用。

现有的汽车仪表台总成运输时，需要使用到包装铁架，现有的包装铁架一般都是直接在铁架内部设置安装支架，直接将汽车仪表台总成通过螺栓固定在安装支架上，汽车仪表台总成是硬连接在铁架内侧，在运输中容易直接吸收颠簸或震动的冲击，进而容易损坏，且现有的铁架内侧安装支架一般固定焊接在铁架上，不能根据需要灵活调整位置，使得铁架内部空间利用不够灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车仪表台总成包装铁架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车仪表台总成包装铁架，包括底架，所述底架两侧均设有侧架，一侧的所述侧架上转动连接有顶架，所述顶架上设有锁扣，所述顶架内顶部设有防护机构，所述底架上连接有多个安装机构，所述安装机构包括安装板，所述安装板的两端均设有两个连接螺帽，所述安装板的下方设有两个安装筒，两个所述安装筒之间固定连接有两个固定杆，两个所述安装筒上端内侧均设有与安装板下端连接的缓冲结构，两个所述安装筒的下端均设有与底架连接的连接结构。

优选地，所述防护机构包括限位板，所述限位板上端面连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧上端连接在顶架内顶部。

优选地，所述缓冲结构包括设置在安装筒内且可上下活动的活动杆，所述活动杆的上端固定连接在安装板下端面，所述活动杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别连接在安装板与安装筒上。

优选地，所述连接结构包括固定连接在安装筒下端的U型滑块，所述U型滑块卡合在底架上，所述U型滑块的两侧均贯穿设有可滑动的插杆，所述底架两侧壁上均排列有与插杆对应的插孔，所述插杆上套设有拉簧，所述拉簧的两端分别连接在插杆与U型滑块上。

优选地，所述限位板下端面设有软垫。

优选地，所述插杆外侧一端设有与其一体成型的拉环。

本实用新型的有益效果：

通过设置防护机构，通过限位板对汽车仪表台总成上方进行抵压限位，第一弹簧对限位板提高抵压力，进而对汽车仪表台总成上方进行辅助固定。

通过设置缓冲结构，由于活动杆在安装筒内可上下活动，在运输过程中受到颠簸时，可通过压缩第二弹簧，避免冲击直接传递至汽车仪表台总成，而对汽车仪表台总成产生不良影响，有效保护汽车仪表台总成在运输中不受损坏。

通过设置连接结构，将插杆向外拔出插孔，即可沿底架滑动U型滑块，进而调节安装板位置，即可在安装不同体积汽车仪表台总成时，方便调节安装板位置，进而灵活使用该包装铁架内的空间，提高利用效率。

本实用新型可有效保护汽车仪表台总成在运输中不受损坏，且能根据需要灵活使用包装铁架内的空间，提高利用效率。

附图说明