[实用新型]一种防爆车有效
| 申请号: | 202022158143.9 | 申请日: | 2020-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN213384008U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 柴明华 | 申请(专利权)人: | 中工车辆湖北省有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 | ||
本实用新型公开了一种防爆车,其组成包括底盘和安装在底盘上的厢体,厢体顶部的内壁上固定安装有静电消除器,厢体内靠近驾驶室的一端设置有隔板,隔板与厢体右侧立板形成的空间内填充有阻燃珍珠棉,厢体的底板内壁上均匀固定安装有减震弹簧,减震弹簧上固定安装有横板。本实用新型保护性更好,且可有效防护驾乘人员安全。
技术领域
本实用新型涉及防爆车技术领域。
背景技术
防爆车称谓爆破器材运输车,随着我国工业化程度的提高,安全环境保护的要求也越来越高。防爆车已经脱离原来的平板运输,而改为厢式运输。现今研制的系列爆破器材运输车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产的。然而,现有的防爆车在使用过程中有一些取消,如无法消除静电,减震性能差,厢板防爆能力差等。
发明内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种防爆车,其组成包括底盘和安装在底盘上的厢体,其特征在于:所述厢体顶部的内壁上固定安装有静电消除器,所述厢体内靠近驾驶室的一端设置有隔板,所述隔板与厢体右侧立板形成的空间内填充有阻燃珍珠棉,所述厢体的底板内壁上均匀固定安装有减震弹簧,所述减震弹簧上固定安装有横板。
为了使厢板的防爆能力更好,所述厢体的前后左右及底部的厢板均有三层材料制成,其最外侧为钢板,其正中为钢丝网夹层,其最内侧为隔热阻燃层。
为了实现使爆破力尽量改成向上的冲力,所述厢体的顶部厢板由耐腐易碎材料制成。
本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型在靠近驾驶室的位置设置了隔板和阻燃珍珠棉,万一车内发生爆炸后,可有效对驾驶室内的驾驶员形成防护,保护驾乘人员的安全。
2.本实用新型厢板结构为三层,防爆能力更好,且钢丝网夹层可有效降低车内物品发生爆炸后对车外的冲击力。
3.本实用新型的顶部厢板采用耐腐易碎材料制成,当车内物品发生爆炸后,可使厢体内的爆破力尽量形成向上的冲力,有效降低其对四周的破坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是底部厢板的结构示意图。
图中:底盘1,厢体2,珍珠棉3,隔板4,静电消除器5,横板6,减震弹簧7,钢板8,钢丝网夹层9,阻燃层10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示,一种防爆车,其组成包括底盘1和安装在底盘1上的厢体2,其特征在于:所述厢体2顶部的内壁上固定安装有静电消除器5,所述厢体2内靠近驾驶室的一端设置有隔板4,所述隔板4与厢体2右侧立板形成的空间内填充有阻燃珍珠棉3,所述厢体2的底板内壁上均匀固定安装有减震弹簧7,所述减震弹簧7上固定安装有横板6。
所述厢体2的前后左右及底部的厢板均有三层材料制成,其最外侧为钢板8,其正中为钢丝网夹层9,其最内侧为隔热阻燃层10。
所述厢体2的顶部厢板由耐腐易碎材料制成。
工作原理:本实用新型安装好后,静电消除器5可有效消除厢体内的静电;减震弹簧7和横板可有效减小车厢内物品行驶过程中的颠簸感;前后左右及底部的厢板采用三层材料制成,可减少对四周的破坏力;隔板4与厢体2右侧立板形成的空间内填充有阻燃珍珠棉3,可有效保护驾乘人员;厢体2的顶部厢板由耐腐易碎材料制成,可使厢体内的爆破力尽量形成向上的冲力。
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