[实用新型]一种船用气动系揽绞盘

说明书

本实用新型公开了一种船用气动系揽绞盘，包括固定底座，所述固定底座上方设置支撑座，支撑座上方设置蜗杆减速箱，蜗杆减速箱内部是设置蜗杆，蜗杆通过传动连接在蜗杆减速箱内两侧壁，所述蜗杆上方对应设置涡轮，本实用新型提供一种船用气动系揽绞盘，工作时，将通气管道连接外界空气压缩输送管道，通过气动马达带动蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动从而通过转轴带动系揽绞盘转动，进行揽绞工作，气动系揽绞盘能源清洁无污染，使用干净卫生，防爆性能好，安全性高，固定底座上方支撑座用于提升系揽绞盘的稳定性，防止出现晃动情况，影响工作进程，气动系揽绞盘相对于其他绞盘具备体积小，便于清理与故障率小的优点，提升系揽绞盘的效率性与实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶设备技术领域，具体是一种船用气动系揽绞盘。

背景技术

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。

目前船舶上常用的系缆绞盘为电动系缆绞盘或液压系缆绞盘，这两种系缆绞盘都存在一些自身无法避免的缺点，如电动系缆绞盘，存在电机启闭时容易发生打火的问题；液压系缆绞盘，存在液压油无法避免泄露，污染较大的问题,且少数气动系揽绞盘存在稳定性与噪音等问题，为此，发明人综合上各类因素提出一种船用气动系揽绞盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用气动系揽绞盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用气动系揽绞盘，包括固定底座，所述固定底座上方设置支撑座，支撑座上方设置蜗杆减速箱，蜗杆减速箱内部是设置蜗杆，蜗杆通过传动连接在蜗杆减速箱内两侧壁，所述蜗杆上方对应设置涡轮，涡轮上方设置转轴，转轴穿过蜗杆减速箱底部延伸至其外部，所述转轴上方设置系揽绞盘，所述蜗杆减速箱右侧设置联轴器，联轴器右侧设置减速器，减速器右侧设置气动马达，所述蜗杆减速器两侧壁对应蜗杆设置固定轴承，所述蜗杆连接在气动马达上，所述气动马达上方设置气动换向阀，气动换向阀上设置通气管道。

工作时，将通气管道连接外界空气压缩输送管道，通过气动马达带动蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动从而通过转轴带动系揽绞盘转动，进行揽绞工作，气动系揽绞盘能源清洁无污染，使用干净卫生，防爆性能好，安全性高，固定底座上方支撑座用于提升系揽绞盘的稳定性，防止出现晃动情况，影响工作进程，气动系揽绞盘相对于其他绞盘具备体积小，便于清理与故障率小的优点，提升系揽绞盘的效率性与实用性。

作为本实用新型的进一步方案：所述系揽绞盘外侧壁设置防滑套，防护套外侧壁设置若干防滑齿，防滑套与防滑齿均采用橡胶材质，通过防滑套与防滑齿提升系揽绞盘的防滑效果，防止打滑，降低工作效率。

作为本实用新型的再进一步方案：所述支撑座包括支撑柱与安装板，支撑柱垂直安装在安装板上方，所述安装板两侧分别设置安装螺栓，通过安装板与安装螺栓提升支撑座的稳定性。

作为本实用新型的再进一步方案：所述气动马达右侧壁设置托板，托班上方设置消音装置，通过消音装置对气动马达进行消音，提升工作环境质量。

作为本实用新型的再进一步方案：所述消音装置包括吸音管与吸音盒，吸音盒通过吸音管连接在气动马达侧壁，吸音盒内部设置吸音板，通过吸音盒内部的吸音板对产生的噪音进行吸收。

作为本实用新型的再进一步方案：所述通气管道上设置控制阀，控制阀安装在固定底座上方，通过控制阀对压缩空气进行控制开放，提升工作便捷性。