[实用新型]一种用于汽车仪表板弱化加工的抓取装置有效
| 申请号: | 202022039892.X | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN213381595U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 范南勉;蔡青;甘利军;李俊;陈云华;李敏;吴苶 | 申请(专利权)人: | 华工法利莱切焊系统工程有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J15/08 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 吴倩;龚建蓉 |
| 地址: | 436070 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 仪表板 弱化 加工 抓取 装置 | ||
1.一种用于汽车仪表板弱化加工的抓取装置,其特征在于,包括:
横截面为正N边形的第一管件,其具有N个面,且每个面上均开设有若干第一安装孔,其中N为大于或等于3的正整数;
横截面为正N’边形的第二管件,其具有N’个面,且每个面上均开设有若干第二安装孔,其中N’为大于或等于3的正整数;所述第二管件一端通过第一安装孔连接所述第一管件;
压紧驱动机构,其可拆卸的连接所述第二管件的另一端;
压紧臂,其连接所述压紧驱动机构,且在所述压紧驱动机构的驱动下朝向所述第二管件转动,以抓取汽车仪表板并固定其位置;
以及仿形块,其通过第二安装孔连接所述第二管件,用于当压紧臂抓取汽车仪表板并固定时与所述汽车仪表板表面抵接。
2.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述第一管件、第二管件均为八角管。
3.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述第二管件有若干个。
4.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述抓取装置还包括:快换件,其可拆卸的连接第一管件;法兰盘,其一端连接所述快换件,另一端连接支撑部件。
5.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述抓取装置还包括:管件连接件,其整体为L型结构,包括:相互连接的第一连接部和第二连接部以及加强件;所述第一连接部通过第一安装孔可拆卸的连接第一管件,所述第二连接部通过第二安装孔可拆卸的连接第二管件,加强件分别连接第一连接部和第二连接部。
6.如权利要求5所述的抓取装置,其特征在于,所述第一连接部和第二连接部一体成型。
7.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述抓取装置还包括:仿形块安装件,其一端通过第二安装孔可拆卸的连接所述第二管件,另一端连接所述仿形块。
8.如权利要求1所述的抓取装置,其特征在于,所述抓取装置还包括:转动控制单元,其连接所述压紧驱动机构,用于通过控制所述压紧驱动机构运动速度来调节压紧臂的转动速度。
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