[实用新型]船舶集装箱用整体式风冷空调有效
| 申请号: | 202021966415.1 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN214190059U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 曹爱君;殷芝 | 申请(专利权)人: | 海英荷普曼船舶设备(常熟)有限公司 |
| 主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12;B63J2/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 集装箱 整体 风冷 空调 | ||
本实用新型公开了船舶集装箱用整体式风冷空调,主要由压缩机、风冷冷凝器、冷却风扇、蒸发器、初效过滤器、控制箱集成安装在一个公共箱体内部;所述压缩机、风冷冷凝器、冷却风扇组成冷却段,新回风进口、初效过滤器为过滤段,蒸发器、膨胀阀、送风机、盛水盘组成处理段。本实用空调系统所有组成部分集成在一个公共箱体内,安装在集装箱的天花板上,空调控制系统控制采用485通讯功能,不仅节省了外部空间,也能实行远程遥控功能。
技术领域
本实用新型涉及船舶空调技术领域,尤其涉及船舶集装箱用整体式风冷空调。
背景技术
现有特殊船舶集装箱内部放置有精密电子仪器需要专用冷却装置,但目前未研发专用集装箱空调,一般采用家用风冷分体空调进行冷却电子仪器。主要存在以下缺点;
1.家用分体空调室外机安装在集装箱外部占用外部空间,室内机盛水盘材质为泡沫不能满足船舶防火要求;
2.收集冷凝水的盛水盘高度不够(水盘高度仅20mm),船体发生倾斜时冷凝水无法排出导致冷凝水溢出滴落在电子仪器上,损坏电子仪器;
3.有人工作的船舶集装箱无新风进入,采用全回风空调系统容易滋生细菌;
4.控制单一,无法实行远程控制功能;
5.需要使用变压器和变频器把3φ-440V-60Hz转换满足家用空调1φ-230V-50Hz的电源,压缩机启动时形成电流冲击容易烧坏电子设备。
实用新型内容
本实用新型为解决船舶集装箱空调室外机占用外部空间,盛水盘材质、高度及电源不能满足船舶要求的问题,设计一款船舶集装箱用整体式风冷空调,不仅可以解决占用空间的问题,也可以实行远程遥控功能。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
船舶集装箱用整体式风冷空调,主要由压缩机、风冷冷凝器、冷却风扇、蒸发器、初效过滤器、控制箱集成安装在一个公共箱体内部;
所述压缩机、风冷冷凝器、冷却风扇组成冷却段,新回风进口、初效过滤器为过滤段,蒸发器、膨胀阀、送风机、盛水盘组成处理段;
冷却段压缩机排出的高温高压制冷剂气体经过风冷冷凝器,冷却介质(空气)通过进风管在冷却风扇作用下被迫流过风冷冷凝器翅片管,通过风管又将冷凝热量散发到环境空气中,在冷凝器中制冷剂与冷却介质进行热交换被冷却为高压的过冷液体,在处理段高压制冷剂通过膨胀阀变成低温低压的气液混合物后流入蒸发器,在蒸发器中与制冷剂与经过过滤段的空气进行热交换,制冷剂吸热完全蒸发为气体。
进一步的技术方案,所述盛水盘的高度设计为50mm,可以防止船体倾斜时冷凝水滴无法排出。
进一步的技术方案,采用485通讯功能,实现远程遥控。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
采用室内外机的所有组成设备集成在一个公共箱体内,压缩机和冷却风扇段为冷却段,此段内部粘贴带降噪功能的保温材料,进风段引入新鲜空气和回风混合然后再进行过滤处理,处理段蒸发器下面的加深盛水盘材质为不锈钢满足船用要求,因此解决了上述问题1、2、3、4。
使用满足船舶电源要求的3φ-440V-60Hz压缩机和冷却风扇,省去了变压器、变频器,因此解决了上述问题5。与现有技术相比,本实用所有组成部分集成在一个公共箱体内,安装在集装箱的天花板上且控制采用485通讯功能,不仅节省了外部空间,也能实行远程遥控功能。
附图说明
图1为本实施例1的结构示意图;
图2为本实施例图1的盛水盘结构示意图。
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