[实用新型]一种组装试车工作台

说明书

本实用新型提供一种组装试车工作台，包括工作台本体，工作台本体包括基座和压板，基座由灌浆层、混凝土层和地砖层依次由下至上灌注为一体，所述基座内开有至少两个限位槽，每个限位槽内均设置有地脚架，地脚架由地脚螺栓、第一限位块和第二限位块组成，第一限位块为十字交叉形，第二限位块与地脚螺栓的底部呈工字形，地脚架靠近地砖层的一端设有第一螺母，第一螺母高于地砖层的水平面，压板设置在所述的基座上，压板与地脚架通过螺栓连接；本实用新型提高了地脚架的抗拉能力，使得在此工作台上组装出来的部件性能稳定，并且造价成本低，安装步骤简单，缩短了生产加工的时间，试车时安装拆卸方便，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及试车工作台技术领域，具体而言，涉及一种组装试车工作台。

背景技术

工作台是具有工作平面，用于直接或间接装夹工件或工夹具的零部件的台面，目前的试车台多为铸造T型槽结构铸铁，均匀地分布在试车台上，铸造T型槽结构铸铁不仅生产加工周期长、费用高、在固定工件时安装复杂以及工作时的废料容易掉落在T型槽内不便于清洁，并且目前的试车台存在地脚螺栓稳固性不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种组装试车工作台，用以解决现有技术中存在的生产加工时间长、费用高、安装复杂、清洁不方便以及地脚螺栓稳固性不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种组装试车工作台，包括工作台本体，所述工作台本体包括基座和压板，基座由灌浆层、混凝土层和地砖层依次由下至上灌注为一体，所述基座内开有至少两个限位槽，每个所述的限位槽内均设置有地脚架，所述地脚架由地脚螺栓、第一限位块和第二限位块组成，所述第一限位块和第二限位块分别固定在所述地脚螺栓的中部，所述第一限位块为十字交叉形，所述第二限位块与地脚螺栓的底部呈工字形，所述地脚螺栓、第一限位块以及第二限位块均处于同一水平面，所述地脚架靠近地砖层的一端设有第一螺母，所述第一螺母高于地砖层的水平面，所述压板设置在所述的基座上，所述压板上开有与地脚架位置相对应的螺纹孔，所述压板与地脚架通过螺栓连接。

进一步地，所述压板与地脚架连接处的顶面设有顶板。

进一步地，所述压板的两侧设有提手。

进一步地，每个所述的限位槽内与地脚架的缝隙间填充有凝固层。

进一步地，所述凝固层由混凝土浇筑凝固为一体。

进一步地，所述限位槽上部为球形，下部为圆柱形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型一种组装试车工作台，在地脚螺栓上焊接有第一限位块和第二限位块，增大地脚架与基座的接触面积，提高地脚架的抗拉能力，不至于使地脚架发生被拔出破坏的现象，在此工作台组装出来的部件性能稳定。

(2)本实用新型一种组装试车工作台，工作台面平整，没有T型槽，便于清洁工作台，同时，节省了T型槽结构铸铁的费用，节约了成本。

(3)本实用新型一种组装试车工作台，安装步骤简单，缩短了生产加工的时间，试车时安装拆卸方便，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一种组装试车工作台的结构示意图。

其中，附图标记为：