[实用新型]一种架空乘人装置越位保护系统

说明书

本实用新型提出一种架空乘人装置越位保护系统，属于煤矿用机械设备技术领域，解决出现越位情况需要将架空乘人装置整体停车，从而影响工作进度的问题；具体包括驱动部分、行走线路、越位存车段和车体，车体通过抱索装置与行走线路相连接，越位存车段包括设置在行走线路的两侧的平行轨道，平行轨道的端部设置有内缩的导向轨道；抱索装置的两侧分别连接有滑轮，滑轮的轮距与导向轨道之间的距离相同，在车体行走至导向轨道时，在导向轨道的作用下用于将抱索装置打开，使抱索装置脱离行走线路进入平行轨道；本系统能够将架空乘人装置上的越位人员从运行的行走线路上转运至越位存车段，架空乘人装置不会停车，可以继续运行。

技术领域

本实用新型属于煤矿用机械设备技术领域，具体为一种架空乘人装置越位保护系统。

背景技术

矿用架空索道是一种矿山地面及井下（平）斜巷人员输送设备，煤矿称之为“架空乘人装置”，并俗称“猴车”。架空乘人装置时煤矿井下运送工作人员的首选设备，属于无极绳运输系统，主要由驱动部分、线路部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成。它具有人员运输量大、运行安全可靠、人员静止上下方便、随随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、操作人员少等特点，是一种新型矿山高效运送人员的设备。

但是在使用索道的过程中，常由于人员睡着等情况，出现在该下车处没有下车，导致索道上人员越位的情况发生，通常为避免越位造成的安全隐患，在矿用架空乘人装置上配备有红外感应装置，用于检测越位的人员，一旦出现越位会使整个架空索道停止运行，从而影响整个架空索道的连续性工作。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，提供一种架空乘人装置越位保护系统，解决出现越位情况需要将架空乘人装置整体停车，从而影响工作进度的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的。

一种架空乘人装置越位保护系统，包括架空乘人装置，所述架空乘人装置包括驱动部分和行走线路，以及连接在行走线路上的车体，所述车体通过抱索装置与行走线路相连接，还包括越位存车段，所述越位存车段包括设置在行走线路两侧的平行轨道，平行轨道的端部设置有内缩的导向轨道；所述抱索装置的两侧分别连接有滑轮，滑轮的轮距与导向轨道的距离相同，在车体行走至导向轨道时，在导向轨道的作用下用于将抱索装置打开，使抱索装置脱离行走线路进入平行轨道。

进一步的，所述抱索装置包括第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件和第二锁止件用于夹紧所述行走线路。

进一步的，还包括压力感应装置和PLC控制系统，所述压力感应装置设置在导向轨道处，压力感应装置和驱动部分与PLC控制系统相连接，PLC控制系统通过接收压力感应装置的电信号对驱动装置进行控制。

更进一步，所述导向轨道的前方设置有用于承载行走线路的驱动绳轮，驱动绳轮底部设置有弹簧装置，所述压力感应装置设置在驱动绳轮和弹簧装置之间。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为。

本实用新型相较于传统架空乘人装置越位保护系统，本系统能够将架空乘人装置上的越位人员从运行的行走线路上转运至越位存车段，此时，架空乘人装置不会停车，可以继续运行。该装置具有越位保护不停车、可以实现自动控制的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述越位保护系统的侧视图。

图2是本实用新型所述越位保护系统的俯视图。

图3是抱索装置的结构示意图。

图4是驱动绳轮的结构示意图。

图5是平行轨道的俯视图。