[实用新型]一种运梁车用桥梁构件固定机构

权利要求书

1.一种运梁车用桥梁构件固定机构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上开设有腔体，腔体的两侧内壁上均开设有多个L型孔，L型孔内滑动密封安装有主动板(2)和限位板(3)，位于同一水平轴线上的两个主动板(2)相互靠近的一侧均焊接有直角三角板(4)，位于同一水平轴线上的两个直角三角板(4)相互远离的一侧均焊接有两个弹簧(5)，腔体的两侧内壁上均开设有多个弹簧槽，位于同一水平轴线上的两个弹簧(5)相互远离的一端分别焊接于两个弹簧槽相互远离的一侧内壁上，车体(1)的底部固定连接有液压泵(6)，液压泵(6)的液压杆上固定连接有梯形板(7)，直角三角板(4)与梯形板(7)的斜面相接触，梯形板(7)的顶部固定连接有第一导电片(8)，腔体的顶部内壁上固定连接有第二导电片(9)，第一导电片(8)与第二导电片(9)相接触，车体(1)的两侧均固定连接有多个闪光警示灯(10)，车体(1)的底部固定连接有保护罩(11)，液压泵(6)位于保护罩(11)的内侧，保护罩(11)的两侧顶部均固定连接有装配板(12)，装配板(12)的顶部与车体(1)的底部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种运梁车用桥梁构件固定机构，其特征在于，所述装配板(12)的底部开设有螺栓孔，车体(1)的底部开设有螺栓槽，相连通的螺栓孔和螺栓槽内螺纹连接有同一个螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种运梁车用桥梁构件固定机构，其特征在于，所述第一导电片(8)、第二导电片(9)和闪光警示灯(10)依次串联并构成回路。

4.根据权利要求1所述的一种运梁车用桥梁构件固定机构，其特征在于，所述L型孔内填充有位于主动板(2)和限位板(3)之间的液压油。

5.根据权利要求1所述的一种运梁车用桥梁构件固定机构，其特征在于，所述车体(1)的底部两侧均设置有多个车轮。

6.根据权利要求1所述的一种运梁车用桥梁构件固定机构，其特征在于，所述限位板(3)的顶部延伸至车体(1)的上方。