[实用新型]一种汽车零部件加工用定心卡紧工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，包括定心卡紧工装本体，通过设置定心杆，可对零部件达到预先定心的作用，卡紧装置的设置，通过螺纹夹杆对圆弧夹板进行夹紧固定，进而实现对零部件起到夹紧固定的功能，调节螺母的调节，可以适用不同尺寸的零部件，通过设置压力传感器，够测定装置内部的压力，以确定被卡紧零部件的重量，避免了需要称重的麻烦，也避免了被卡紧的物体过重时对装置造成损坏的情况，延长了设备的使用寿命，通过设置定心卡紧工装本体，起到定心卡紧的作用，结构紧凑，零部件可加工性好，成本低，实用性大。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用定心卡紧工装。

背景技术

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车起识别、标志等作用。

目前，在对汽车零部件在进行加工时，需要对这些工件进行定心卡紧后才能进行加工。但现有的定心卡紧工装，需要人力才能夹持物体，费时费力，无法在夹紧物体后对装置进行固定，导致装置移动的过程中容易出现松动或者脱落现象，并且，工装不具有压力传感器，无法测定装置内部的压力，需要称重才能了解物体重量，不能够满足人们的需求，且当装置夹持的物体过重时，容易对装置造成损坏，降低了装置的使用寿命。

针对上述问题，为了保证零部件的定位，提高工装的卡紧效果，延长其使用寿命，本实用新型提出一种汽车零部件加工用定心卡紧工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，具有定位准、卡紧效果好和使用寿命长的优点，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，包括定心卡紧工装本体，所述定心卡紧工装本体包括中心连接座、基座、汽车零部件、凸块、定位腔、定心杆、压力传感器和卡紧装置，中心连接座与基座的一端连接，凸块设置在基座的顶部，中心连接座的顶部中心处安装定心杆，卡紧装置贯穿且活动安装在基座内。

进一步地，所述卡紧装置包括调节螺母、螺纹夹杆、弹簧固定板、弹簧槽、支撑弹簧、圆弧夹板和圆形放置孔，弹簧槽的内部活动连接有螺纹夹杆，螺纹夹杆的外壁螺纹连接有调节螺母，螺纹夹杆的一端均贯穿弹簧槽并延伸至放置孔的内部，螺纹夹杆的外侧面固定连接有弹簧固定板，弹簧固定板的外侧面与弹簧槽的内壁相接触，螺纹夹杆的外侧面活动套接有支撑弹簧，支撑弹簧的一端与弹簧固定板的一侧固定连接，支撑弹簧的另一端与弹簧槽的内壁固定连接。

进一步地，所述基座、凸块和卡紧装置均设有两组，两组基座、凸块和卡紧装置与中心连接座的连接形成的间隙设为定位腔。

进一步地，所述汽车零部件设置在定位腔内，且汽车零部件的一端与定心杆契合连接。

进一步地，所述定心杆的底部设有压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，通过设置定心杆，可对零部件达到预先定心的作用，卡紧装置的设置，通过螺纹夹杆对圆弧夹板进行夹紧固定，进而实现对零部件起到夹紧固定的功能，调节螺母的调节，可以适用不同尺寸的零部件。

2、本实用新型提出的一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，通过设置压力传感器，够测定装置内部的压力，以确定被卡紧零部件的重量，避免了需要称重的麻烦，也避免了被卡紧的物体过重时对装置造成损坏的情况，延长了设备的使用寿命。

3、本实用新型提出的一种汽车零部件加工用定心卡紧工装，通过设置定心卡紧工装本体，起到定心卡紧的作用，结构紧凑，零部件可加工性好，成本低，实用性大。