[实用新型]一种制动阀铜阀体自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种制动阀铜阀体自动检测装置，包括上料线、柜体、侧板和下料线，所述柜体的上表面设有上料线和下料线，且所述上料线和下料线在柜体上对称分布，所述柜体上位于上料线和下料线之间设有检测台和不良品盒，所述柜体上位于检测台的一侧设有超声波探针，所述柜体的上表面位于上料线和下料线的一端设有侧板，所述侧板上固定有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动安装有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动安装有连接板，所述连接板上固定有托板，所述托板上固定有气动夹爪。本实用新型具备可自动对制动阀进行检测，进而减少人工劳动强度，并增加检测效率，进而增加生产效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及制动阀检测技术领域，具体为一种制动阀铜阀体自动检测装置。

背景技术

制动阀，汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀。制动阀的正常工作，对于驻车有着重要意义，它对于汽车能够平稳制动提供了技术支持。这一技术的发展，对于汽车制造、道路交通安全都有着极其重要的意义。空气制动阀是内燃机车上的重要部件，关系到机车的正常运行，装车及出厂前都要进行测试，制动阀在生产之后需要进行检测，检测特定位置裂纹及裂缝，现阶段均是通过人工进行检测，人工劳动强度较大，且检测效率较低，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动阀铜阀体自动检测装置，具备可自动对制动阀进行检测，进而减少人工劳动强度，并增加检测效率，进而增加生产效率的优点，解决了空气制动阀是内燃机车上的重要部件，关系到机车的正常运行，装车及出厂前都要进行测试，制动阀在生产之后需要进行检测，检测特定位置裂纹及裂缝，现阶段均是通过人工进行检测，人工劳动强度较大，且检测效率较低，影响生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动阀铜阀体自动检测装置，包括上料线、柜体、侧板和下料线，所述柜体的上表面设有上料线和下料线，且所述上料线和下料线在柜体上对称分布，所述柜体上位于上料线和下料线之间设有检测台和不良品盒，所述柜体的上表面位于上料线和下料线的一端设有侧板，所述侧板上固定有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动安装有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动安装有连接板，所述连接板上固定有托板，所述托板上固定有气动夹爪。

优选的，所述柜体上位于检测台的一侧设有超声波探针。

优选的，所述上料线和下料线背离侧板的一端均安装有电机，所述电机的输出端设有锥齿轮组，且所述电机通过锥齿轮组与上料线和下料线传动连接。

优选的，所述托板共设有两个，且两个托板在连接板的两端对称分布，且两个托板之间的距离分别于上料线和检测台及不良品盒和下料线之间的距离相适配。

优选的，所述第一滑轨共设有两个，且两个第一滑轨在侧板上对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置气动夹爪，气动夹爪夹取工件将待检测工件放入检测台，工件由将检测台上的旋转工装带动旋转，之后超声波探针靠近工件外壁，工件边旋转边检测进行检测，且超声波探针与工件之间的距离小于1mm，若工件合格，工件通过气动夹爪夹取放入下料线进行下料，若工件不合格，则通过气动夹爪放入不良品盒内。

附图说明

图1为本实用新型的俯视外观示意图；

图2为本实用新型的侧板主视外观示意图。

图中：1、锥齿轮组；2、上料线；3、柜体；4、超声波探针；5、检测台；6、第一滑轨；7、侧板；8、连接板；9、第二滑轨；10、托板；11、气动夹爪；12、不良品盒；13、下料线；14、电机。

具体实施方式