[实用新型]一种辅助刹车装置有效

专利信息
申请号: 202021540840.4 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN212738045U 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 里永烁;周宁宁;王禹璇 申请(专利权)人: 辽宁石化职业技术学院
主分类号: B60T13/26 分类号: B60T13/26;B60T1/06
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 刘小娇
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种辅助刹车装置,其特征在于,包括:

第一气缸和第二气缸,其相对设置在所述车轴的两侧,用于推动第一活塞和第二活塞运动;

第一活塞和第二活塞,其至少分别部分设置在所述第一气缸和第二气缸内,在所述第一活塞和第二活塞的前端分别设有顶压部;以及

刹车片,其设置在所述顶压部处,用于在第一活塞和第二活塞带动下与所述车轴抵压产生摩擦力,使车辆减速;

其中,所述第一气缸和第二气缸为多个,沿所述车轴均布设置。

2.根据权利要求1所述的辅助刹车装置,其特征在于,还包括:

限位挡板,其设置在所述第一活塞和第二活塞的末端;

复位元件,其设置在所述第一气缸和第二气缸内,套设在所述第一活塞和第二活塞的活塞杆上,复位元件的前端与所述第一气缸和第二气缸的缸壁相抵接,复位元件的末端与所述限位挡板抵接,用于使第一活塞和第二活塞复位。

3.根据权利要求1或2所述的辅助刹车装置,其特征在于:所述顶压部呈弧形与所述车轴外周相匹配。

4.根据权利要求1或2所述的辅助刹车装置,其特征在于,还包括:

总管路,其平行设置在所述车轴的上方,并通过接气管分别与所述第一气缸和第二气缸连通;

辅助刹车总泵,其与所述总管路连通,用于提供气压进行辅助刹车。

5.根据权利要求1或2所述的辅助刹车装置,其特征在于:所述第一气缸和第二气缸分别通过安装板固定在车架上。

6.根据权利要求3所述的辅助刹车装置,其特征在于:所述顶压部呈1/3弧形。

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