[实用新型]一种机盖检具机构有效
| 申请号: | 202021471918.1 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN212253904U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 黄毅平 | 申请(专利权)人: | 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 朱守鑫 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机盖检具 机构 | ||
本实用新型公开了汽车零部件检测技术领域的一种机盖检具机构,包括检具底架,所述检具底架的上表面通过依次排列的固定杆固定连接有固定架,所述检具底架与固定架的大小与机盖的大小相适配,所述检具底架与固定架之间沿固定杆的内侧设置有若干个支撑支架,所述检具底架的表面固定连接有固定座,所述固定座的表面设置有与固定座相配合的2d定位块,所述固定架上表面的一侧沿周长的方向设置有若干个用于固定机盖的定位夹钳机构;本实用新型,将机盖放入到检具机构中进行检测,通过2d定位块与支撑支架的导向便于放入机盖,再通过定位夹钳机构来对其进行固定卡紧,整体上方便进行操作且紧固效果好,方便后期进行检测。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,具体涉及一种机盖检具机构。
背景技术
随着汽车工业的发展,消费者对汽车的美观度要求越来越高,这就要求必须严格保证轿车车身外观件匹配精度,特别是发动机舱部位的配合,零件较多,包括前大灯,翼子板,发动机罩盖,侧围外板,这些零件都需要相互配合,对单件精度控制要求更高。
其中对机盖的检测主要采用检测装置对其大小尺寸进行精密检测,如图1为本实用新型检测的机盖,现有技术中的检测步骤过于复杂,不便于实际的操作。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种机盖检具机构。
(二)技术方案
一种机盖检具机构,包括检具底架,所述检具底架的上表面通过依次排列的固定杆固定连接有固定架,所述检具底架与固定架的大小与机盖的大小相适配,所述检具底架与固定架之间沿固定杆的内侧设置有若干个支撑支架,所述检具底架的表面固定连接有固定座,所述固定座的表面设置有与固定座相配合的2d定位块,所述固定架上表面的一侧沿周长的方向设置有若干个用于固定机盖的定位夹钳机构。
进一步地,所述支撑支架的形状呈“L”形,所述支撑支架沿若干个固定杆呈等距分布。
进一步地,所述支撑支架的顶部内接面为斜面。
进一步地,所述2d定位块的形状呈“T”,所述固定座的表面设置有与2d定位块相配合的转动杆,所述2d定位块的底部设置有与转动杆相配合的凹槽。
进一步地,所述定位夹钳机构包括固定块,所述固定块与固定架固定连接,所述固定块的表面固定安装有转动座,所述转动座的顶部转动连接有夹钳杆,所述夹钳杆的中间位置固定连接有中间块,所述转动座的顶部转动连接有卡紧块,所述中间块与卡紧块固定连接。
进一步地,所述转动座的形状为直角梯形,所述卡紧块横截面的形状为“U”形,所述夹钳杆的形状为“Y”形。
进一步地,所述卡紧块与中间块连接的位置为卡紧块中间的位置,所述卡紧块与转动座连接位置为卡紧块的开口位置处,所述中间块、卡紧块都位于夹钳杆的中间位置。
进一步地,所述定位夹钳机构设置有四个,位于前面的两个定位夹钳机构与位于后面的两个定位夹钳机构呈对称分布。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种机盖检具机构,具有以下优点:
1,本实用新型,将机盖放入到检具机构中进行检测,通过2d定位块与支撑支架的导向便于放入机盖,再通过定位夹钳机构来对其进行固定卡紧,整体上方便进行操作且紧固效果好,方便后期进行检测。
2,本实用新型,将机盖放入固定架与检具底架后,检具底架的表面每隔5cm制作有一个检测垫,人工对每隔检测点进行测试并记录,最后做对比,确定产品是否合格,方便有效判定不合格位置,便于模具修改和调整。
附图说明
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