[实用新型]一种电动车补电系统有效

专利信息
申请号: 202021400654.0 申请日: 2020-07-16
公开(公告)号: CN212604634U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 毛广甫 申请(专利权)人: 深圳市瑞能时代科技有限公司
主分类号: B60L53/68 分类号: B60L53/68;B60L53/66;B60L53/62;B60L53/30
代理公司: 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 代理人: 黄立强
地址: 518000 广东省深圳市光明区光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 系统
【权利要求书】:

1.一种电动车补电系统,其特征在于,包括:

便捷式充电装置,配置在每台电动车中;所述便捷式充电装置包括盒体和充电线,所述盒体内置有集成电路板,所述集成电路板包括有BOOST电路、储能模块、主控芯片、GPS定位模块和通信模块,所述BOOST电路的输入端和输出端对应连接有充电接口和放电接口,所述充电接口和所述放电接口均显露于所述盒体表面,且两个接口分别可拆卸式连接有所述充电线;所述充电接口与所述储能模块相连,所述储能模块与所述主控芯片相连,所述主控芯片与所述GPS定位模块和所述通信模块相连;

中控平台,与每个所述便捷式充电装置中的所述通信模块信号相连通,且与所述便捷式充电装置相绑定;

终端设备,配置在每台电动车中,所述终端设备与所述便捷式充电装置相互绑定,且与所述中控平台信号相连通。

2.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述储能模块还连接有电池管理模块,用于采集所述储能模块的电流、电压及温度参数并对参数进行分析管理。

3.根据权利要求2所述的电动车补电系统,其特征在于,所述充电接口和所述放电接口均连接有采集电路,所述采集电路均与所述主控芯片相连。

4.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述终端设备为车载系统终端和/或移动终端。

5.根据权利要求4所述的电动车补电系统,其特征在于,每台所述电动车的所述车载系统终端均连接有人机交互触摸屏。

6.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述中控平台包括中控系统和与所述中控系统相连的信号收发模块和计费模块;所述中控平台通过所述信号收发模块与所述终端设备信号相连通。

7.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述盒体设为开合式盒体结构,所述盒体内通过隔板将内部空间分隔为用于容纳充电线的第一空间和用于安装集成电路板的第二空间。

8.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述盒体上还设有异常指示灯,所述异常指示灯与所述主控芯片相连。

9.根据权利要求1所述的电动车补电系统,其特征在于,所述盒体上设有二维码标签,所述二维码标签包括所述便捷式充电装置的唯一身份信息,所述终端设备通过扫描所述二维码标签以实现与所述便捷式充电装置相互绑定。

10.根据权利要求7所述的电动车补电系统,其特征在于,所述盒体表面正对所述第二空间的位置设有多个通风孔。

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