[实用新型]一种耐磨性好的刹车盘有效
| 申请号: | 202021346874.X | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN212775276U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 何晓渝 | 申请(专利权)人: | 重庆铜梁渝和实业有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 402560 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐磨性 刹车 | ||
本实用新型公开了一种耐磨性好的刹车盘,包括盘体,所述盘体的两侧固定有一体式的安装轴,所述安装轴的内侧对称设置有限位片,所述安装轴的侧边贯穿有限位螺杆,所述限位片的后表面开设有供限位螺杆嵌入的安装槽,所述限位螺杆的底端两侧对称固定有凸环,所述安装槽的内壁开设有供凸环转动的环形槽,所述盘体的表面设置有防护板,所述防护板的顶部固定有贯穿至安装轴内部的紧固螺栓;通过设计的限位片,可以在安装中,配合现有的安装,形成两种不同方向上的紧固,从而增加了安装的稳定性,避免出现松动的现象,降低维护的次数,从而缩减了保养成本,通过设计的防护板,可以对盘体进行一定的防护,提高耐磨性能,避免盘体直接受到较大的磨损。
技术领域
本实用新型属于刹车盘技术领域,具体涉及一种耐磨性好的刹车盘。
背景技术
刹车盘,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。
现有的刹车盘在安装中,仅仅通过单方向的螺栓进行安装固定,在较长时间的使用中,刹车盘会因长时间受到单个方向的挤压而造成松动,导致在使用中,需要定时进行维护,操作起来较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨性好的刹车盘,以解决上述背景技术中提出的现有的刹车盘在安装中,仅仅通过单方向的螺栓进行安装固定,在较长时间的使用中,刹车盘会因长时间受到单个方向的挤压而造成松动,导致在使用中,需要定时进行维护,操作起来较为繁琐的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨性好的刹车盘,包括盘体,所述盘体的两侧固定有一体式的安装轴,所述安装轴的内侧对称设置有限位片,所述安装轴的侧边贯穿有限位螺杆,所述限位片的后表面开设有供限位螺杆嵌入的安装槽。
优选的,所述限位螺杆的底端两侧对称固定有凸环,所述安装槽的内壁开设有供凸环转动的环形槽。
优选的,所述盘体的表面设置有防护板,所述防护板的顶部固定有贯穿至安装轴内部的紧固螺栓。
优选的,所述防护板的横截面呈“L”型结构,所述防护板的材质与盘体的材质相同。
优选的,所述安装轴的表面等角度开设有多个安装螺孔,所述限位螺杆不与任何一个所述安装螺孔相接触。
优选的,所述盘体为灰铸铁材质构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设计的限位片,可以在安装中,配合现有的安装,形成两种不同方向上的紧固,从而增加了安装的稳定性,避免出现松动的现象,降低维护的次数,从而缩减了保养成本;
2.通过设计的防护板,可以对盘体进行一定的防护,提高耐磨性能,避免盘体直接受到较大的磨损。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型图1中A区域的放大示意图;
图3为本实用新型盘体与防护板的连接示意图;
图中:1、盘体;2、安装轴;3、限位螺杆;4、安装螺孔;5、限位片;6、凸环;7、安装槽;8、防护板;9、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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