[实用新型]一种手动液压泵有效

专利信息
申请号: 202021201550.7 申请日: 2020-06-27
公开(公告)号: CN212429117U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 吕作财 申请(专利权)人: 浙江正赢液压机械有限公司
主分类号: F04B9/14 分类号: F04B9/14;F04B23/02;F04B23/06;F04B53/10;F04B53/20
代理公司: 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 代理人: 蒋超
地址: 317600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 液压泵
【权利要求书】:

1.一种手动液压泵,包括顶部为敞开口的油箱(1),所述的油箱(1)的顶部固连有将其封堵的泵体(2),其特征在于,所述的泵体(2)的顶部竖直固连有活塞套一(3)和活塞套二(4)且活塞套一(3)的内径大于活塞套二(4)的内径,所述的活塞套一(3)中设有活塞一(5),活塞一(5)的顶端伸出活塞套一(3)并与连杆套一(6)相铰接,所述的活塞套二(4)中设有活塞二(7),活塞二(7)的顶端伸出活塞套二(4)并与连杆套二(8)相铰接,所述的泵体(2)的顶部铰接有支架一(9)和支架二(10),所述的支架一(9)与连杆套一(6)相铰接,支架二(10)与连杆套二(8)相铰接,所述的泵体(2)中设有连通活塞套一(3)和油箱(1)的进压孔一(11),泵体(2)中设有连通活塞套二(4)和油箱(1)的进压孔二(12),所述的泵体(2)连接有伸入油箱(1)的吸油管(13),所述的吸油管(13)的下端设有过滤液压油的过滤结构和供液压油单向进入吸油管(13)的单向结构,所述的泵体(2)中设有连通于吸油管(13)的出油通道(14),所述的泵体(2)的侧部连接有连通于出油通道(14)的出液管(15)且出液管(15)内端处设有防止油液倒流的钢珠一(16),所述的泵体(2)中设有使吸油管(13)上端单向向出油通道(14)流入的单向阀(17),所述的泵体(2)中设有使出油通道(14)和油箱(1)连通的溢流通道(18)且泵体(2)中设有控制溢流通道(18)通断的溢流阀(19),所述的泵体(2)中设有连通出油通道(14)和油箱(1)的卸荷通道(20)且泵体(2)侧部设有控制卸荷通道(20)通断的卸荷阀(21)。

2.根据权利要求1所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的吸油管(13)的数量为两根,每根吸油管(13)的下端均设有过滤结构和单向结构,所述的单向阀(17)的数量为两个且分别连接于对应的吸油管(13)的上端处。

3.根据权利要求2所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的过滤结构包括与吸油管(13)下端螺纹连接的过滤接头(22),所述的过滤接头(22)螺纹连接有过滤座(23),所述的过滤座(23)的底部为通孔,所述的过滤座(23)中设有呈筒状的过滤头(24),所述的过滤头(24)的顶端嵌设有过滤网(25),所述的单向结构包括位于过滤头(24)中的钢珠二(26),所述的钢珠二(26)的外径大于通孔的直径并小于过滤头(24)的内径。

4.根据权利要求3所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的吸油管(13)的上端通过过液孔(27)连通于出油通道(14),所述的过液孔(27)下部的内径小于其上部的内径,过液孔(27)的上部中设有钢珠三(28)。

5.根据权利要求4所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的泵体(2)设有竖直向下并连通于出液管(15)内端处以及出油通道(14)的连接孔(29),所述的连接孔(29)的内径大于出液管(15)内端和出油通道(14)两者的内径,所述的连接孔(29)内设有所述的钢珠一(16),所述的连接孔(29)螺纹连接有堵头一(30)且堵头一(30)内端和钢珠一(16)之间预留有间隙。

6.根据权利要求5所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的溢流阀(19)包括阀座(191)、顶针(192)、弹簧(193)、钢珠四(194)和堵头二(195),所述的堵头二(195)与泵体(2)螺纹连接,所述的阀座(191)位于堵头二(195)里侧并与阀体螺纹连接,所述的弹簧(193)一端抵触于阀座(191),弹簧(193)的另一端抵触于顶针(192),所述的顶针(192)抵触于钢珠四(194)。

7.根据权利要求6所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的卸荷阀(21)包括阀杆(211)、钢珠五(212)和手轮(213),所述的阀杆(211)的内端与泵体(2)螺纹连接,阀杆(211)的外端伸出泵体(2)并与手轮(213)相固连,所述的阀杆(211)的内端抵触于钢珠五(212)使钢珠五(212)将卸荷通道(20)封堵。

8.根据权利要求7所述的一种手动液压泵,其特征在于,所述的单向阀(17)包括堵头三(171)、压簧(172)和钢珠六(173),所述的堵头三(171)与泵体(2)螺纹连接,压簧(172)的一端抵触于堵头三(171)的内端,压簧(172)的另一端抵触于钢珠六(173),所述的压簧(172)提供弹力使得钢珠六(173)保持封堵于出油通道(14)连通于吸油管(13)上端处的趋势。

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