[实用新型]一种新型可实时诊断的ETC车道控制机

说明书

本实用新型公开了一种新型可实时诊断的ETC车道控制机，包括外箱体、工作箱、温度传感器、烟雾报警器、微型压力传感器、散热扇、滑块和丝杠；通过外箱体与工作箱的分离较大程度避免外界温度对工作箱内部温度的影响；通过温度传感器对工作箱内部进行实时监控；通过微型压力力传感器在温度过高时对散热扇是否正常工作进行监控；通过烟雾报警器对电路的突然短路或严重故障及时进行报警；通过滑块和丝杠在需要进行检查维修时便于将工作箱拉出方便操作。

技术领域

本实用新型涉及车道控制机技术领域，具体为一种新型可实时诊断的ETC车道控制机。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，ETC逐渐的推广使用，智能化带给人便利的同时也会产生许多问题；高速公路一般都修建在野外或者郊区位置，在野外经常要经历高温、低温潮湿、粉尘等复杂环境，车道控制机的通风散热不好容易导致死机现象发生，电路元件的故障常常导致电路破坏甚至短路等问题，人工的频繁检查增大了人的工作负担与压力。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种新型可实时诊断的ETC车道控制机，采用的技术方案是，包括外箱体、转动门、工作箱、平板、控制装置、开关、安装柱Ⅰ、声音传感器、导风筒、底角板、固定螺丝Ⅰ、滑块、滑槽、丝杠、固定螺丝Ⅱ、安装槽Ⅰ、电机、安装槽Ⅱ和磁力扣；所述外箱体整体为封闭式；所述外箱体前端安装有转动门；所述工作箱内安装有控制机各工作模块；所述工作箱通过底角板和固定螺丝Ⅰ固定安装在平板上；所述控制装置镶嵌安装在外箱体后部，并且内部安装有蓄电池；所述开关安装在外箱体后面并与控制装置电连接；所述安装柱Ⅰ安装在外箱体上顶面通过螺纹固定；所述声音传感器安装在控制装置下方并与控制装置电连接；所述导风筒右端固定安装在外箱体后部内侧，左端通过安装槽Ⅱ和磁力扣与工作箱背部连接；所述平板侧面开有安装槽Ⅰ；所述滑块通过固定螺丝Ⅱ和安装槽Ⅰ固定安装在平板下方；所述外箱体底部两侧开有滑槽；所述滑块通过丝杠安装在滑槽中；所述丝杠后端与安装在滑槽后端的电机输出轴相连接；所述电机与控制装置电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外箱体包括活动门、窗口和安装柱Ⅱ；所述外箱体左侧面开有窗口；所述窗口通过活动门封闭；所述安装柱Ⅱ伸入工作箱内并与窗口相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外箱体包括通风孔、挡栅和微型压力传感器；所述外箱体背部开有通风孔并与导风筒相对应；所述通风孔外侧中安装有挡栅；所述通风孔内安装有微型压力传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作箱包括散热扇；所述工作箱背部安装有散热扇并与导风筒相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装柱Ⅰ底部安装温度传感器，并通过控制装置与蓄电池电连接；所述安装柱Ⅱ底部安装有烟雾报警器并通过控制装置与蓄电池电连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过外箱体与工作箱的分离较大程度避免外界温度对工作箱内部温度的影响；通过温度传感器对工作箱内部进行实时监控；通过微型压力力传感器在温度过高时对散热扇是否正常工作进行监控；通过烟雾报警器对电路的突然短路或严重故障及时进行报警；通过滑块和丝杠在需要进行检查维修时便于将工作箱拉出方便操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的右侧内部剖视图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的左侧结构示意图；

图5为本实用新型的B处放大结构示意图；

图6为本实用新型的后视图；

图7为本实用新型的C处放大结构示意图。