[实用新型]一种润滑油加工用自动进料装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油加工用自动进料装置，包括管道主体与支架，所述管道主体上端设置有支架，所述管道主体与支架通过螺栓固定连接，所述支架前端表侧设置有气缸，所述气缸下端设置有限位机构，所述气缸与限位机构通过铆钉固定连接，本实用新型中通过在管道主体的上端设置有气缸，这样在进行原料的输入时，可以通过气缸带动限位机构向下运动将管道主体堵塞，然后在气缸的回程运动，使得堵塞的管道主体贯通，可以使得原料达到定量的输送，通过在限位机构与管道主体的上端左右两侧各设置有一个防护套，并且该防护套可以进行拉伸与收缩的作用，这样可以使得在防护套的作用下使得管道主体内部的原料在限位机构阻挡时不会出现泄漏的情况。

技术领域

本实用新型属于润滑油加工相关技术领域，具体涉及一种润滑油加工用自动进料装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

现有的润滑油加工进料装置存在以下问题：现有的润滑油加工进料装置时一般都是直接通过管道进行添加生产润滑油的原料，这样不能使得进入的润滑油原料达到定量的目的，可能会造成润滑油原料浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油加工用自动进料装置，以解决上述背景技术中提出的现有的润滑油加工进料装置不能达到定量进入生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油加工用自动进料装置，包括管道主体与支架，所述管道主体上端设置有支架，所述管道主体与支架通过螺栓固定连接，所述支架前端表侧设置有气缸，所述气缸下端设置有限位机构，所述气缸与限位机构通过铆钉固定连接，所述限位机构与气缸的相交处设置有防护套，所述限位机构的组成包括有连接端、限位板、挡板与底板，所述连接端的下端设置有挡板，所述挡板的上侧左右两端各设置有一个限位板，所述挡板的下端外侧设置有底板。

优选的，所述支架的组成包括有第一支腿、连接框架、连接螺钉与第二支腿，所述连接框架的下端左侧设置有第一支腿，所述连接框架的下端右侧设置有第二支腿，所述第一支腿与第二支腿与连接框架的相交处设置有连接螺钉，所述支架通过连接框架与气缸通过螺栓固定连接。

优选的，所述管道主体为内部中空的圆管状结构，所述管道主体上端表侧设置有孔洞。

优选的，所述管道主体内部下端设置有卡槽，所述管道主体内部的卡槽尺寸与限位机构的尺寸相同。

优选的，所述气缸与电源电性连接，所述气缸出程与回程运动的速率可以进行调节。

优选的，所述防护套具有拉伸与收缩的作用，所述防护套的最大拉伸长度与管道主体的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种润滑油加工用自动进料装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型中通过在管道主体的上端设置有气缸，并且在气缸的下端设置有限位机构，这样在进行原料的输入时，可以通过气缸带动限位机构向下运动，使得在限位机构的作用下将管道主体堵塞，然后在气缸的回程运动，使得堵塞的管道主体贯通，重复该动作，可以使得原料达到定量的输送；

(2)、本实用新型中通过在限位机构与管道主体的上端左右两侧各设置有一个防护套，并且该防护套可以进行拉伸与收缩的作用，这样可以使得在防护套的作用下使得管道主体内部的原料在限位机构阻挡时不会出现泄漏的情况。

附图说明

图1为本实用新型的润滑油加工用自动进料装置结构示意图；

图2为本实用新型的支架结构示意图；

图3为本实用新型的限位机构结构示意图；