[实用新型]一种新型齿轮箱高低速端盖组成有效
| 申请号: | 202020926460.8 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212775475U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 刘学;张笑;韩龙;王顺起;陈小惠;郑光伟 | 申请(专利权)人: | 前郭县成瑞风能有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/031 |
| 代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 张小龙 |
| 地址: | 131100 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 齿轮箱 低速 组成 | ||
1.一种新型齿轮箱高低速端盖组成,具有:
安装轴颈(100);
所述安装轴颈(100)的第二侧设置有挡油板(200),其特征在于,包括:
密封组件(10),其安装在所述挡油板(200)的第二侧;
其中,所述密封组件(10)安装在所述挡油板(200)上时,在所述密封组件(10)构造出一密封腔(101);
端盖部(20),其能够安装在所述密封组件(10)的第二侧,且所述端盖部(20)用以封闭所述密封腔(101);
锁紧环(30),其可连接在所述安装轴颈(100)上,并限制所述端盖部(20)沿所述安装轴颈(100)在沿主轴体轴向方向的移动。
2.如权利要求1所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述密封组件(10)包括第一密封圈(11);
所述安装轴颈(100)的外周构造出:
第一环形槽(111);
第一固定环(112),其与所述第一环形槽(111)相邻设置,且所述第一固定环(112)位于所述安装轴颈的第一侧;
其中,所述第一固定环(112)的直径大于所述安装轴颈(100)的直径。
3.如权利要求2所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述挡油板(200)的第二侧部分与所述第一固定环(112)的第一侧贴合在一起。
4.如权利要求3所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述第一密封圈(11)构造出:
第一卡接圈(113),其可卡入所述第一环形槽(111);
第一卡套圈(114),所述第一卡接圈(113)卡入所述第一环形槽(111)内时,所述第一卡套圈(114)贴合在所述安装轴颈的外周上。
5.如权利要求4所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述端盖部(20)包括:
第一压合环(211),其内周压合在所述第一密封圈(11)的外周;
第一压合部(212),其内周与所述安装轴颈(100)间隙配合;
所述第一压合环(211)和所述第一压合部(212)一体连接。
6.如权利要求5所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述端盖部(20)包括:
第一盖体部(213),其与所述第一压合部(212)一体连接,且其外直径等于所述挡油板(200)的外直径;
第二盖体部(214),其布置在所述第一盖体部(213)的外周,并与所述第一盖体部(213)一体连接;
第二盖体部(214)内周可部分贴合在所述挡油板(200)的外周上。
7.如权利要求6所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述密封组件(10)还包括:
第一密封体(110)和第二密封体(120);
所述端盖部(20)和所述挡油板(200)之间形成有预制空间;
所述第一密封体(110)和所述第二密封体(120)填充在所述预制空间内;
其中,所述第一密封体(110)的第二侧部分贴合在所述第二密封体(120)的第一侧;
所述第二盖体部(214)的第一侧可压在所述第二密封体(120)的第二侧、且部分压合所述第一密封体(110)的第二侧。
8.如权利要求7所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述预制空间被所述第一密封体(110)、所述第二密封体(120)、第一压合环(211)、第二盖体部(214)部分填充,并形成所述密封腔(101)。
9.如权利要求8所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,在一剖视方向上看,所述密封腔(101)被形成两个字母“L”端尾部相接的造型;
其中,所述挡油板(200)被构造出挡油环(201),在同一剖视方向上看,所述挡油环(201)为其中一个字母“L”的首部。
10.如权利要求9所述的新型齿轮箱高低速端盖组成,其特征在于,所述锁紧环(30)包括一体构造的第一限位端(31)和第二限位端(32);
所述安装轴颈(100)被构造呈直径不同的第一轴段(1)和第二轴段(2);
其中,所述第一轴段(1)的直径小于所述第二轴段(2)的直径;
所述第一限位端(31)可卡接在所述第一轴段(1)的外周和所述第一压合部(212)的内周上;
且所述第二限位端(32)可套设在所述第一轴段(1)上,以使所述第二限位端(32)的第一侧与所述第一压合部(212)的二侧接触,以限制所述端盖部(20)沿主轴体轴向方向的移动。
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