[实用新型]一种电池包及车辆

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。电池包包括：箱体；上盖，其顶部设置有向箱体凹陷的沉槽，沉槽内转动设置有提手，上盖与箱体固定连接；电池模组，其设置于箱体内，电池模组与上盖之间形成间隙；BMS支架和BMS板，BMS板设置于BMS支架形成的腔室内，BMS支架设置于箱体内且位于电池模组上方，BMS支架位于沉槽的一侧且BMS支架顶面高于沉槽的槽底。上述设置方式，在提手收放在沉槽内时，不增加电池包的高度，沉槽也对上盖结构起到了加强的作用，避免上盖增加加强筋，进而不会降低电池包的能量密度。本实施例中通过对上盖、电池模组和BMS支架之间的空间进行合理布局，从而在不增加电池包高度的情况下即可实现便于搬运的目的。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。

背景技术

现有的电池包在搬运过程中，由于重量较大不便于搬运。为了便于搬运，现有技术中通常是在电池包上端固定有提手部来实现搬运的目的。常见的电池包提手一种是直接焊接于电池包上盖，该种设置方式会增加电池包高度；另一种是提手置于电池包两侧，置于电池包两侧往往因车架安装空间狭小不利于装配；同时，上述两种提手都是平面焊接在上盖上，在吊装过程容易发生形变，为了解决上述问题，提手受力位置增加加强筋，以提高结构强度，但是该种设置方式降低了电池包能量密度。

因此，亟需一种电池包及车辆，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池包及车辆，能够在便于搬运的前提下，不降低电池包能力密封且不增加电池包高度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供电池包，包括：

箱体；

上盖，其顶部设置有向所述箱体凹陷的沉槽，所述沉槽内转动设置有提手，所述上盖与所述箱体固定连接；

电池模组，其设置于所述箱体内，所述电池模组与所述上盖之间形成间隙；

BMS支架和BMS板，所述BMS板设置于所述BMS支架形成的腔室内，所述BMS支架设置于所述箱体内且位于所述电池模组上方，所述BMS支架位于所述沉槽的一侧且所述BMS支架顶面高于所述沉槽的槽底。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述上盖顶部两端各设置有一所述沉槽，每个所述沉槽内均转动设置有一所述提手。

作为上述电池包的一种优选技术方案，两个所述沉槽分别设置于所述BMS支架的两侧，所述BMS支架的宽度小于两个所述沉槽之间的距离。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述提手包括把手部和连接部，所述连接部与所述沉槽的底壁固定连接，所述把手部与所述连接部通过销轴转动连接，且所述销轴与所述连接部之间设置有复位单元。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述提手两端分别通过销轴与所述沉槽的侧壁连接。

作为上述电池包的一种优选技术方案，还包括两个电器元件，两个所述电器元件层叠设置，且位于所述电池模组的一端。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述箱体外侧设置有正负极端子、通讯插座和防爆阀。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述上盖与所述箱体通过螺钉固定连接。

作为上述电池包的一种优选技术方案，所述提手转动收纳于所述沉槽内。

本实用新型还提供了一种车辆，包括以上所述的电池包。

本实用新型有益效果：