[实用新型]一种汽车配件生产用的夹具有效

专利信息
申请号: 202020784384.1 申请日: 2020-05-13
公开(公告)号: CN212470591U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 张晓飞;姚伟;陈晴阳;叶国秀 申请(专利权)人: 郑州市新昇汽车配件有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 代理人: 边延松
地址: 452470 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 生产 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车配件生产用的夹具,其特征在于:包括底箱(1),所述底箱(1)前表面转动连接有转盘(14),所述转盘(14)边沿固定安装有把手(15);所述底箱(1)内部设置有驱动腔(13),所述驱动腔(13)内设置有从动锥齿轮(11)和主动锥齿轮(12),所述从动锥齿轮(11)和所述主动锥齿轮(12)相啮合;所述主动锥齿轮(12)与所述转盘(14)固定连接,所述从动锥齿轮(11)表面固定安装有与所述从动锥齿轮(11)同轴心的上升螺柱(8),所述上升螺柱(8)与所述底箱(1)通过轴承连接;所述底箱(1)内部对应所述驱动腔(13)上方设置有上升腔(10),所述上升螺柱(8)上端延伸至所述上升腔(10)内;所述上升腔(10)为方形腔,所述上升腔(10)内设置有螺套(9),所述螺套(9)的形状为长方体且尺寸与所述上升腔(10)相配合;所述上升螺柱(8)上端与所述螺套(9)通过螺纹连接;所述螺套(9)上端固定安装有托盘(7);所述底箱(1)上部四侧分别设置有移动腔(3),所述移动腔(3)内设置有螺杆(4),所述螺杆(4)与所述底箱(1)通过轴承连接,所述螺杆(4)一端延伸出所述底箱(1)侧面固定安装有移动旋钮(2);所述底箱(1)上表面对应所述移动腔(3)位置开设有移动槽(5),所述底箱(1)上方对应所述移动槽(5)位置设置有夹紧结构(6),所述夹紧结构(6)穿过所述移动槽(5)与所述螺杆(4)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用的夹具,其特征在于:所述夹紧结构(6)包括第一调节螺柱(61)、第二调节螺柱(62)、第三调节螺柱(63)、支撑板(64)、夹紧板(65)、第一连接块(66)、第二连接块(67)、第三连接块(68)、滑块(69)、支撑柱(610)、转轴(611)、第一转块(612)和第二转块(613);所述滑块(69)套设在所述螺杆(4)上,所述滑块(69)与所述螺杆(4)螺纹连接;所述滑块(69)表面固定安装有所述支撑柱(610),所述支撑柱(610)上端插设有所述转轴(611),所述转轴(611)与所述支撑柱(610)转动连接;所述支撑柱(610)上端固定安装有所述支撑板(64),所述支撑板(64)中间插设有所述第二调节螺柱(62),所述第二调节螺柱(62)与所述支撑板(64)通过螺纹连接,所述第二调节螺柱(62)左右两侧分别设置有所述第一调节螺柱(61)和所述第三调节螺柱(63),所述支撑板(64)对应所述第一调节螺柱(61)和所述第三调节螺柱(63)位置分别设置有所述第一转块(612)和所述第二转块(613),所述第一转块(612)和所述第二转块(613)分别与所述支撑板(64)转动连接,所述第一调节螺柱(61)与所述第一转块(612)通过螺纹连接,所述第三调节螺柱(63)与所述第二转块(613)通过螺纹连接;所述支撑板(64)靠近所述托盘(7)一侧设置有所述夹紧板(65),所述夹紧板(65)分别对应所述第一调节螺柱(61)、所述第二调节螺柱(62)和所述第三调节螺柱(63)位置固定安装有所述第一连接块(66)、所述第二连接块(67)和所述第三连接块(68),所述第一调节螺柱(61)与所述第一连接块(66)通过轴承连接,所述第二调节螺柱(62)与所述第二连接块(67)通过轴承连接,所述第三调节螺柱(63)与所述第三连接块(68)通过轴承连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具,其特征在于:所述第一调节螺柱(61)、所述第二调节螺柱(62)和所述第三调节螺柱(63)远离所述托盘(7)一端分别设置有旋钮。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具,其特征在于:所述夹紧板(65)的材质为弹簧钢。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具,其特征在于:所述夹紧板(65)靠近所述托盘(7)一侧固定粘有橡胶层。

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