[实用新型]驱动飞机燃油活门的双余度电动机构

权利要求书

1.驱动飞机燃油活门的双余度电动机构，其特征在于：包括主驱动机构(1)、副驱动机构(2)、第一直齿减速机构(31)、第二直齿减速机构(32)、第一行星轮减速机构(51)、第二行星轮减速机构(52)、离合器(6)和电源控制器(7)；所述主驱动机构(1)和副驱动机构(2)均与电源控制器(7)连接；

所述主驱动机构(1)的输出端依次与第一直齿减速机构(31)连接、第一蜗轮蜗杆减速器机构(41)连接；

所述副驱动机构(2)的输出端依次与第一行星轮减速机构(51)、第二行星轮减速机构(52)和第二蜗轮蜗杆减速器机构(42)连接；

所述第一蜗轮蜗杆减速器机构(41)的输出端和第二蜗轮蜗杆减速器机构(42)的输出端均依次与第三行星减速器机构(53)、第二直齿减速机构(32)和离合器(6)连接。

2.根据权利要求1所述的驱动飞机燃油活门的双余度电动机构，其特征在于：所述主驱动机构(1)为无刷电机，副驱动机构(2)为有刷电机；所述有刷电机和无刷电机均通过导线与电源控制器(7)连接。

3.根据权利要求1或2所述的驱动飞机燃油活门的双余度电动机构，其特征在于：所述第二直齿减速机构(32)的输出端末端有电位器(8)，电位器(8)与电源控制器(7)连接。

4.根据权利要求3所述的驱动飞机燃油活门的双余度电动机构，其特征在于：所述电源控制器(7)含有两套霍尔电路。