[实用新型]一种智能门锁盖的驱动机构以及智能门锁

说明书

本实用新型公开一种智能门锁盖的驱动机构以及智能门锁，驱动机构包括底座、滑动安装座以及用于驱动滑动安装座相对于底座滑动的驱动组件，驱动组件包括具有输出齿轮的电机，减速机构以及齿条，齿条固定在底座上；减速机构包括第一同轴齿轮组、第二同轴齿轮组、第三同轴齿轮组以及第四同轴齿轮组。根据本实用新型的智能门锁盖的驱动机构，其具有可借助滑动安装座及动组件自身重力退回起点且断电后方便手动操作的驱动机构。

技术领域

本实用新型属于智能门锁盖领域，具体而言，本实用新型涉及一种智能门锁盖的驱动机构。

背景技术

目前，智能门锁系统中，指纹区域或者触摸区域会使用滑盖进行保护，防止因落灰而影响智能门锁的使用。目前，智能门锁盖中的滑盖都需要安装在驱动机构上，以实现其功能。驱动机构受门锁盖空间要求的限制，不能使用大型电机进行驱动，且需要齿轮降低电机输出转速和增大输出扭力。

实用新型内容

要解决的技术问题

本实用新型解决的技术问题是：提供一种智能门锁盖的驱动机构，其在异常断电后方便手动操作的驱动机构。

解决其技术问题采用的技术方案

针对该技术问题，本实用新型提供一种智能门锁盖的驱动机构，其中，包括底座、滑动安装座以及用于驱动所述滑动安装座相对于所述底座滑动的驱动组件，所述驱动组件包括具有输出齿轮的电机，减速机构以及齿条，所述齿条固定在所述底座上；所述减速机构包括第一同轴齿轮组、第二同轴齿轮组、第三同轴齿轮组以及第四同轴齿轮组，所述第一同轴齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第二同轴齿轮组包括第三齿轮和第四齿轮，所述第三同轴齿轮组包括第五齿轮和第六齿轮，所述第四同轴齿轮组包括第七齿轮和第八齿轮，所述输出齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合，所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合，所述第六齿轮与所述第七齿轮啮合，所述第八齿轮与所述齿条啮合。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电机为无刷电机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座的两侧分别设置有左滑轨和右滑轨，所述滑动安装座分别设置有与所述左滑轨匹配的左滑槽和与所述右滑轨匹配的右滑槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述输出齿轮与所述第一齿轮啮合的减速比为1-3，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合的减速比为2-4，所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合的减速比为2-4，所述第六齿轮与所述第七齿轮啮合的减速比为3-5。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座的顶部设置有限位槽，限位构件以及始终朝锁紧反向对所述限位构件施加作用力的压缩弹簧，所述滑动安装座的内侧设置有与所述限位槽适配的凸出部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一齿轮啮合位于所述第二齿轮的内侧，所述第三齿轮位于所述第四齿轮的外侧，所述第五齿轮位于所述第六齿轮的内侧，所述第七齿轮位于所述第八齿轮的外侧。

技术效果

实施本实用新型的获得的效果包括：根据本实用新型的智能门锁盖的驱动机构，其具有断电后方便手动操作，且可借助滑动安装座及动组件自身重力落回起点。

附图说明

图1是根据本实用新型的具体实施方式的智能门锁盖的驱动机构的主视图；

图2是图1的智能门锁盖的驱动机构的三维示意图；

图3是图1的智能门锁盖的驱动机构的左视示意图；

图4是图1的智能门锁盖的驱动机构的俯视示意图；

图5是图1的智能门锁盖的驱动机构的分解示意图；