[实用新型]船用机柜及机柜组有效
| 申请号: | 202020595140.9 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN211831590U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 彭振博;华先亮;汤瑾璟;张亮亮;全广元 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
| 主分类号: | H05K7/18 | 分类号: | H05K7/18;H05K5/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 董艳芳 |
| 地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机柜 | ||
本实用新型提供了一种船用机柜及机柜组,涉及机械设备技术领域,该船用机柜包括柜体、设置在柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在柜体下方的底座;每组的各根竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨;位于每组竖梁两端的两根竖梁为定位竖梁,各根定位竖梁通过固定件与网络设备连接;底座与柜体之间设置有减振层,底座与船体固定连接。该船用机柜通过横梁固定竖梁,通过竖梁和导轨将网络设备固定在机柜上,通过底座将机柜固定在船体上,通过减振层减轻机柜的振动程度,从而能够减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度,进而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其是涉及一种船用机柜及机柜组。
背景技术
目前信息、计算机、通信、网络、人工智能等技术的飞速发展,让船舶智能化、数字化成为必然趋势。船舶航行大型化、高速化现状已然存在,港湾设施不断增加。高性能的网络设备是实现船舶智能化的必要条件。
船舶上的网络设备通常设置在机柜内。相比于陆上环境,航运条件更加复杂,气象变化异常很容易导致船舶的摇晃,从而导致机柜内网络设备的摇晃。船舶内柴油机和螺旋桨等运行时的激振力会导致机柜内的网络设备出现振动、电气性能受损等问题,不利于网络设备在船载条件下的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用机柜及机柜组,以减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度,从而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。
本实用新型实施例提供了一种船用机柜,包括柜体、设置在所述柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在所述柜体下方的底座;两组所述竖梁分别靠近所述柜体的两个侧板设置,每组所述竖梁包括多根竖梁,每根所述竖梁均固定在所述柜体的顶板和底板之间,各根所述横梁分别固定连接在每组的各根所述竖梁之间;每组的各根所述竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨;位于每组所述竖梁两端的两根所述竖梁为定位竖梁,各根所述定位竖梁通过固定件与所述网络设备连接;所述底座与所述柜体之间设置有减振层,所述底座与船体固定连接。
进一步地,所述导轨包括L型导轨,所述L型导轨与所述网络设备的接触面上设置有密封橡胶条;所述减振层包括橡胶垫块。
进一步地,每根所述竖梁和每根所述横梁上均设置有多个通孔,所述通孔用于固定所述网络设备的线缆。
进一步地,相邻的各根所述定位竖梁之间的距离与所述网络设备的尺寸相适配,所述固定件包括由固定螺丝、垫片、弹簧垫圈和固定螺母组成的组合零件套。
进一步地,所述柜体的底部设置有配线架,所述配线架用于连接所述网络设备的通信线缆。
进一步地,所述顶板的上表面通过连接件与所述船体连接。
进一步地,所述柜体的柜门上设置有散热设备和滤器,所述柜体内还设置有温湿度检测装置。
本实用新型实施例还提供了一种机柜组,包括上述的船用机柜,且所述船用机柜为多个;各个所述船用机柜沿侧板的垂直方向排列,各个所述船用机柜的顶板的上表面通过并柜件连接在一起。
进一步地,所述并柜件包括角钢,所述角钢通过与所述角钢不共面连接的连接件与所述船体连接。
进一步地,多个所述船用机柜中的每两个功能关联的所述船用机柜并为一组,每组的两个所述船用机柜的连接处不存在侧板。
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