[实用新型]FPC多开口真空快压机

说明书

一种FPC多开口真空快压机，包括机架，在机架的上部设有上气囊加热组件，在机架的下部设有由直线驱动源驱动的下真空加热组件，在上气囊加热组件和下真空加热组件之间设有至少一个中间板组件，中间板组件包括从上至下依次排布的中间真空组件、中间加热组件和中间气囊组件，在最上一个中间板组件与上气囊加热组件之间，以及相邻两中间板组件之间均设有复位弹簧。本实用新型具有可使上气囊加热组件与最上一个中间板组件，以及相邻两中间板组件会迅速分开，而不会出现相互粘连的情况的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种安全性高的FPC多开口真空快压机。

背景技术

柔性线路板(又称FPC或柔性印刷线路板)一般采用多层的形式，其层与层之间经过专用的压合装置压合后形成多层柔性线路板。现有技术中的多层式压合装置一般是通过中间压板的自重复位的，但实际进行压合操作后进行复位的阶段中，中间压板容易短暂吸附在上板上，此时，下板通常通过液压缸持续下行，操作人员在看到下板与中间压板之间分开时，就可能错误地伸手去拿下板上的产品，由于中间压板重量大，中间压板可能突然下降，并造成压手事故，安全性较差。

为了解决上述安全问题，中国专利文献CN 108521725 A公开了一种FPC四开口真空气囊快速压合机，它是采用在压合机两侧设置限位模块，限位模块用于限制下压板的下行位置，防止下压板持续下压导致可能压到操作人员的手的情况发生，可以提高压合机的使用安全性。另外，该专利文献还设置了卡钩装置，卡钩装置用于在下压板下行时，通过钩拉钩点将中间板一并往下拉，避免中间板被粘连在上固定板上不易脱落的问题。

但是，这种FPC四开口真空气囊快速压合机采用卡钩装置来使上板和中板分离，这种卡钩装置存在结构复杂，且工作时稳定性差的问题。

实用新型内容

为了克服上述问题，实用新型向社会提供一种上板和中板分离效果好，且结构简单的FPC多开口真空快压机。

本实用新型中的FPC多开口真空快压机是指两开口以上的FPC真空快压机，包括两开口，三开口，四开口，五开口……等等，开口的组合方式可以上下叠加式，也可以左右排布式，市场上以左右排布式居多，特别是在两开口的基础上变成四开口的真空快压机。

本实用新型的技术方案是：提供一种FPC多开口真空快压机，包括机架，在所述机架的上部设有上气囊加热组件，在所述机架的下部设有由直线驱动源驱动的下真空加热组件，在所述上气囊加热组件和所述下真空加热组件之间设有至少一个中间板组件，所述中间板组件包括从上至下依次排布的中间真空组件、中间加热组件和中间气囊组件，在最上一个中间板组件与上气囊加热组件之间，以及相邻两中间板组件之间均设有复位弹簧。

作为对本实用新型的改进，在所述机架的左右两侧各设有一根导向轴，所述导向轴的上端穿过所述中间板组件后与所述上气囊加热组件的外侧连接，所述导向轴的上端与所述直线驱动源的外侧连接，所述复位弹簧套设在所述导向轴上。

作为对本实用新型的改进，在所述机架的左右两侧分别设有用于限制所述中间板组件过渡下行的限位件。

作为对本实用新型的改进，在所述机架上靠近所述上气囊加热组件的部位，设有用于限制所述中间板组件过渡上行的感应件。

作为对本实用新型的改进，所述感应件是行程开关或光电开关。

作为对本实用新型的改进，所述机架包括前板和后板，所述前板和后板间隔预定间距平行设置，在所述前板和所述后板之间设有若干用于连接前板和后板的支撑杆。

作为对本实用新型的改进，在所述中间板组件的左右两侧各设有一对用于与所述前板和所述后板配合的导向轮。

作为对本实用新型的改进，所述直线驱动源是油压缸。

作为对本实用新型的改进，在所述油压缸的顶杆121与所述下真空加热组件之间设有下压板。