[实用新型]一种汽车管道检具有效
| 申请号: | 202020539338.5 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN212170162U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 黄诚 | 申请(专利权)人: | 武汉锐准智能装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/00 |
| 代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市蔡*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 管道 | ||
本实用新型公开了一种汽车管道检具,属于管道检具技术领域,包括底座,底座的顶部固定有支撑架,支撑架的顶部安装有气缸,气缸的输出端通过活塞杆连接有安装块;通过设置有拉板、弹簧、卡柱和卡孔,当需要对检测件进行拆卸时,使用者拉动拉环,拉环移动带动拉板移动,拉板移动带动卡柱移动,并拉伸弹簧,而当卡柱从卡孔内移出后,使用者便可将检测件从安装块内取下,而当需要安装检测件时,使用者只需重复上述步骤使卡柱从安装块内移出,然后使用者再将检测件卡入至安装块内,并松开拉环,此时弹簧没有受到拉力而恢复弹性并收缩,弹簧收缩以带动拉板和卡柱移动,且使卡柱卡入至检测件上的卡孔内,从而对检测件进行固定,而此拆装方式简单方便。
技术领域
本实用新型涉及管道检具技术领域,具体为一种汽车管道检具。
背景技术
汽车管件是是汽车的一个重要的零部件,在加工的过程中由于有很多不确定因素会造成加工管件的长度和直径不合格,故需要进行检测后再进行使用。
现有的管道检具,当需要检测不同尺寸的管道时,需要更换不同的检测装置以对管道进行检测,但大多数的检测装置是通过螺栓安装在检具上,而此方式拆装比较麻烦,并浪费使用者时间;同时现有的管道检具只能对单一尺寸的管道进行夹持固定,导致检具的适用范围小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车管道检具,解决了上述背景技术中现有的汽车管道检具不便对检测装置进行拆装与难以对不同尺寸的管道进行夹持固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车管道检具,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑架,所述支撑架的顶部安装有气缸,所述气缸的输出端通过活塞杆连接有安装块,所述安装块的内部设置有检测件,且所述检测件与安装块分体设置,所述检测件的两侧均开设有卡孔,所述安装块的两侧均安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有拉板,所述拉板的一侧连接有贯穿安装块并延伸至卡孔内部的卡柱,所述支撑架的内部两侧均安装有轴承,所述轴承的一端连接有延伸至支撑架外部的螺纹杆,所述螺纹杆的外表面套接有螺纹套,所述螺纹套的一侧连接有两个连接杆,所述连接杆的一端固定有夹板,所述夹板的一侧固定有防滑垫,所述螺纹套的一端安装有转盘,所述底座的顶部中间位置处开设有滑槽,所述滑槽的内部连接有滑块,所述滑块的顶板与夹板相连接。
优选地,所述卡孔与卡柱相适配,且所述卡柱的一端呈弧形。
优选地,所述夹板通过滑块与滑槽滑动连接。
优选地,所述螺纹杆通过轴承与支撑架转动连接。
优选地,所述转盘的一侧固定有握柄,且所述握柄采用橡胶材料制作而成。
优选地,所述拉板的一侧固定有拉环。
优选地,所述底座的外表面安装有操作台,且所述操作台与气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种汽车管道检具,通过设置有拉板、弹簧、卡柱和卡孔,当需要对检测件进行拆卸时,使用者拉动拉环,拉环移动带动拉板移动,拉板移动带动卡柱移动,并拉伸弹簧,而当卡柱从卡孔内移出后,使用者便可将检测件从安装块内取下,而当需要安装检测件时,使用者只需重复上述步骤使卡柱从安装块内移出,然后使用者再将检测件卡入至安装块内,并松开拉环,此时弹簧没有受到拉力而恢复弹性并收缩,弹簧收缩以带动拉板和卡柱移动,且使卡柱卡入至检测件上的卡孔内,从而对检测件进行固定,而此拆装方式简单方便,无需使用者使用外部工具,并避免了使用者的时间造成浪费;同时还设置有转盘、螺纹杆、螺纹套和连接杆,当需要固定不同尺寸的管件时,使用者通过旋转转盘,转盘转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动以使螺纹套移动,螺纹套移动以使连接杆移动,连接杆移动使得夹板移动,夹板移动可对管件进行夹持,从而使夹板可以对不同尺寸的管件进行夹持固定,并提高了检具的适用范围,使得该检具能够快速对不同尺寸的管件进行夹持。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
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