[实用新型]一种钢坯提升装置有效
| 申请号: | 202020519755.3 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN212291717U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 肖方锦;刘爱涛;孙鼎;陈凯鹏 | 申请(专利权)人: | 广东韶钢松山股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G17/12 |
| 代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
| 地址: | 512123 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢坯 提升 装置 | ||
本实用新型涉及一种钢坯提升装置,低层钢坯输送辊道与高层钢坯输送辊道之间设置有提升机构,提升机构动力连接有驱动件,在提升机构中间段处设置有金属检测器,金属检测器与控制器电性连接,控制器另与设置在低层钢坯输送辊道的运输电机电性连接。能够在提升过程中,缩短钢坯与钢坯之间的提升间隔时间,实现提升效率提高。
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备技术领域,更具体地说,它涉及一种钢坯提升装置。
背景技术
炼钢厂与轧钢厂之间是由低层钢坯输送辊道需要将红坯热送到高层钢坯输送辊道上,在提升过程中药需要保证红坯的温度,现有的提升过程是前一个钢坯提升至高层钢坯输送辊道处,再启动低层钢坯输送辊道将下一个钢坯运输到低层钢坯输送辊道运输位上,具有静止时间长,造成热能损耗较大,而且导致生产效率也无法得到保证。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种钢坯提升装置,能够在提升过程中,缩短钢坯与钢坯之间的提升间隔时间,实现提升效率提高。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢坯提升装置,低层钢坯输送辊道与高层钢坯输送辊道之间设置有提升机构,提升机构动力连接有驱动件,在提升机构中间段处设置有金属检测器,金属检测器与控制器电性连接,控制器另与设置在低层钢坯输送辊道的运输电机电性连接。
在其中一个实施例中,所述低层钢坯输送辊道一端为起始端,一端为终点端,提升机构设置在其终点端处。
在其中一个实施例中,所述高层钢坯输送辊道一端起始端,一端为终点端,提升机构设置在其起始端处。
在其中一个实施例中,在所述提升机构上设置有提升坯架;所述提升坯架大小形状与钢坯相适。
在其中一个实施例中,所述提升机构包括链条;链条环绕在上下两个链轮之间。
在其中一个实施例中,所述链轮固定在链轮架上。
在其中一个实施例中,所述链轮与传动轴动力连接,传动轴通过减速机与电机相连。
在其中一个实施例中,所述链轮架包括有与链条平行的架体,链轮架与链条之间设有间隙,且间隙宽度不小于提升坯架的宽度。
在其中一个实施例中,所述链轮架包括防护板,防护板对称设置在链条两侧。
在其中一个实施例中,所述控制器通过中间继电器与运输电机电性连接;运输电机则与低层钢坯输送辊道两端的运输轮动力相连。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
当位于提升机构中间段的金属检测器检测到有钢坯提升,则对低层钢坯输送辊道的运输电机通电,运输电机开启,下一个钢坯则往低层钢坯输送辊道终点端移动,相较于原来的提升速率有了显著的提高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2检测电路示意图;
图3是本实用新型提升机构结构示意图。
图中:1-低层钢坯输送辊道,2-高层钢坯输送辊道,3-提升机构,31-链条,32-链轮,33-架体,34-防护板,35-支撑架,4-金属检测器,5-控制器,6-中间继电器,7-运输电机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
值得注意的是,本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定,仅仅只是为了便于描述,不能够理解为对技术方案的限制。
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