[实用新型]具有可调倾角和驻坡功能的门框架

权利要求书

1.一种具有可调倾角和驻坡功能的门框架，包括模拟车门和模拟车身，其特征是：还包括上部连接合页、上部连接铰链和下部前后调节滑板、下部左右调节滑板及连接螺栓，所述上部连接合页的一端与上部连接铰链连接，上部连接合页的另一端与模拟车身连接；上部连接铰链的一端与上部连接合页连接，另一端则于模拟车门连接；如此，通过上部连接合页的角度改变，达到模拟车门与模拟车身之间角度关系的改变；下部前后调节滑板和下部左右调节滑板均设置在模拟车身的底部，所述下部前后调节滑板、下部左右调节滑板用于将模拟车身与试验台架可调连接，如此使模拟车身可以调节空间位置角度，配合模拟车门与模拟车身之间角度关系的改变，实现可调倾角及驻坡功能的模拟。

2.根据权利要求1所述的具有可调倾角和驻坡功能的门框架，其特征是：还包括配重块、配重块支撑杆和连接座，连接座有两只并分别设置在模拟车门的上、下侧，在连接座上设置滑槽，将配重块支撑杆穿入连接座上的滑槽中并用螺母固定，在配重块支撑杆则穿设有配重块，如此，通过滑槽来调节带有配重块的配重块支撑杆与模拟车门之间的位置关系，达到模拟车门重心可调的目的。

3.根据权利要求1所述的具有可调倾角和驻坡功能的门框架，其特征是：还包括限位器连接座，所述限位器连接座包括分别与模拟车门和模拟车身连接的滑板组件，所述滑板组件上设置滑槽，模拟车门、模拟车身在开孔后与滑板组件之间通过螺栓而连接，如此，通过改变螺栓在滑板组件上的滑槽中的位置，实现滑板组件与模拟门及模拟车身之间位置可调，所述滑板组件上还开有螺孔，待测限位器通过螺栓而与滑板组件相连接。