[实用新型]一种市政混泥土路基结构有效

专利信息
申请号: 202020335257.3 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN212223489U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 王鹏 申请(专利权)人: 南阳市城乡规划测绘院
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01C3/04;E01C11/16;E01C7/32;E01C11/22
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 杜权
地址: 473000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 泥土 路基 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种市政混泥土路基结构,包括路面层、第一路架、第二路架和支撑柱,所述路面层的底部的一侧固定连接有第一路架,所述路面层底部远离第一路架的一侧固定连接有第二路架,所述路面层下表面的中部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的数量为若干个,且若干个所述支撑柱以矩形阵列的形式固定连接在路面层下表面的中部,所述支撑柱之间的空隙处铺设有碎石层。该市政混泥土路基结构,经支撑柱、第一路架和第二路架的搭配设置,从而提升了装置的稳定性,保证了在长时间使用下,路面不会轻易塌陷,经稳固边坡、打桩孔和固定桩的搭配设置,从而进一步提升了装置的稳固性,降低了路面凹陷所造成的安全事故的几率。

技术领域

本实用新型涉及市政路基技术领域,具体为一种市政混泥土路基结构。

背景技术

俗话说要先富先修路,从古至今交通都是带动一个地方经济的必要因素,现阶段我国的市政道路像血管一样交错纵横于城市之中,给城市输送着新鲜的血液,高质量的市政道路不易出现破裂垮塌现象并且寿命较长,能给来往车辆提供安全稳定的驾驶保障。

而在我国的一些县城或乡镇的市政道路常常发生路面垮塌,路体被雨水汇集成的水流侵蚀严重导致车辆行驶中出现较大的安全隐患,而造成市政道路毁坏的主要原因都是路基设计不合理,水土流失严重。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政混泥土路基结构,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政混泥土路基结构,包括路面层、第一路架、第二路架和支撑柱,所述路面层的底部的一侧固定连接有第一路架,所述路面层底部远离第一路架的一侧固定连接有第二路架,所述路面层下表面的中部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的数量为若干个,且若干个所述支撑柱以矩形阵列的形式固定连接在路面层下表面的中部,所述支撑柱之间的空隙处铺设有碎石层。

可选的,所述碎石层包括粗砂层和细沙填缝层,所述粗砂层的底部设置有细沙填缝层。

可选的,所述碎石层的底部固定连接有加强筋稳定层,所述加强筋稳定层的内部活动连接有排水柱。

可选的,所述排水柱的数量为若干个,且若干个所述排水柱以平行的形式固定连接在加强筋稳定层的内部,所述排水柱的外表面开设有收集孔。

可选的,所述加强筋稳定层的底部固定连接有混凝土防水层,所述混凝土防水层的底部固定连接有橡胶密封层。

可选的,所述排水柱的底部固定连接有排水管,所述第一路架与第二路架外表面的两侧均固定连接有稳固边坡,所述稳固边坡的上表面开设有打桩孔,所述打桩孔的内部螺纹连接有固定桩。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政混泥土路基结构,具备以下有益效果:

该市政混泥土路基结构,经支撑柱、第一路架和第二路架的搭配设置,从而提升了装置的稳定性,保证了在长时间使用下,路面不会轻易塌陷,经稳固边坡、打桩孔和固定桩的搭配设置,从而进一步提升了装置的稳固性,降低了路面凹陷所造成的安全事故的几率,经排水柱、收集孔和排水管的搭配设置,从而避免雨水对路基的侵蚀使道路的使用寿命更长节约成本,使路基内部受到保护,避免水土流失导致道路毁坏。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型剖面的结构示意图;

图3为本实用新型稳固边坡的立体结构示意图。

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