[实用新型]新型发动机主轴承盖手动涨开装置

说明书

本实用新型涉及发动机辅助设备领域，具体而言，涉及一种新型发动机主轴承盖手动涨开装置，其包括骨架、固定在骨架上端的固定把手，铰接在骨架上的活动把手、与活动把手前端连接的传动轴以及连接在传动轴底部的涨开块，骨架下端还固定有定位卡块，定位卡块的位置高于涨开块，该新型所涉及的手动涨开装置结构简单、操作方便，制造成本低，解决现有技术中主轴承盖与汽缸体之间由于配合紧密，拆卸困难，在自动拆卸设备失效之后，没有应急的手动拆卸工具辅助拆卸，徒手拆卸过程工作效率低、容易造成部件损坏，且存在安全隐患等的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机辅助设备领域，具体而言，涉及一种新型发动机主轴承盖手动涨开装置。

背景技术

发动机装配生产线在汽缸体上线前，主轴承盖是用螺栓固定在汽缸体上的(由于汽缸体在加工时，为了保证主轴承孔的同轴度，加工线在加工主轴承孔前，是将主轴承盖用螺栓固定到汽缸体上，然后再加工主轴承孔，并且每档瓦盖不能互换，否则会导致曲轴安装后抱死，无法转动)，安装曲轴时需要将主轴承盖螺栓松开，拆掉主轴承盖，由于主轴承盖与汽缸体之间配合很紧，属于过盈配合的状态，因此拆卸困难，现有技术中一般采用自动涨开装置，但是自动涨开装置失效后，没有相关的手动拆卸工具辅助拆卸，徒手拆卸很困难，并且不方便，容易损伤部件，且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型发动机主轴承盖手动涨开装置，以解决现有技术中主轴承盖与汽缸体之间由于配合紧密，拆卸困难，在自动拆卸设备失效之后，没有应急的手动拆卸工具辅助拆卸，徒手拆卸过程工作效率低、容易造成部件损坏，且存在安全隐患等的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种新型发动机主轴承盖手动涨开装置，其包括骨架、固定在骨架上端的固定把手，铰接在骨架上的活动把手、与活动把手前端连接的传动轴以及连接在传动轴底部的涨开块，骨架下端还固定有定位卡块，定位卡块位于涨开块上端。

进一步的，涨开块与定位卡块均为半圆柱形，涨开块的弧面朝下，定位卡块弧面朝上。

进一步的，骨架上还安装有支架，支架上可拆卸安装有定位销。

进一步的，支架、涨开块以及定位卡块位于骨架同侧。

进一步的，传动轴下端还安装有复位弹簧，复位弹簧一端与传动轴连接，另一端固定在骨架上。

进一步的，传动轴外还包覆有保护外壳，保护外壳固定连接在骨架上。

进一步的，骨架上开有长条孔，活动把手在长条孔内活动。

本实用新型具有以下有益效果：

该新型所涉及的发动机主轴承盖手动涨开装置结构简单、操作方便，制造成本低，通过手动转动活动把手可以省时省力的将主轴承盖顶起，通用性强；涨开装置内部安装有复位弹簧，分离结束之后，松开活动把手，涨开块以及定位卡可以自动复位，便于将涨开装置从曲轴孔内取下；支架上可拆卸安装有定位销，有效固定涨开装置与主轴承盖，防止主轴承盖在拆卸分离过程中掉落，损伤部件或者误伤操作人员。

附图说明

图1是本实用新型工作状态示意图；

图2是涨开块与定位卡块闭合状态示意图；

图3是涨开块与定位卡块涨开状态示意图；

图4是本实用新型侧面视图；

其中，上述附图包括以下附图标记：1、气缸体；2、主轴承盖；3、骨架；4、固定把手；5、活动把手；6、传动轴；7、涨开块；8、定位卡块；9、支架；10、定位销；11、复位弹簧；12、保护外壳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。