[实用新型]一种机械压力机分体式离合器制动结构

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种机械压力机分体式离合器制动结构，包括两个半圆安装环，靠近上方的所述半圆安装环底部固定连接有电磁铁，靠近上方的所述半圆安装环底部固定连接有第一安装柱，所述第一安装柱底部插设有第二安装柱，所述第二安装柱底部与靠近下方的半圆安装环固定连接，所述第一安装柱侧壁套设有与其固定连接有安装板，所述安装板底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部与第二安装柱固定连接，靠近上方的所述半圆安装环底部与靠近下方的半圆安装环顶部均设置有安装杆，所述安装杆之间固定连接有半圆形刹车环，解决了无法快速的更换刹车制动部分，磨损后维护很不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种机械压力机分体式离合器制动结构。

背景技术

目前生产及应用的电磁制动离合器为机械摩擦制动的原理及结构，即采用断电后释放摩擦盘，利用弹簧的推力使摩擦盘的移动后摩擦力制动；通电产生电磁力吸全摩擦盘，使摩擦盘与磨擦片之间产生间隙后，工作运转。利用摩擦力制动有要一定局限性，容易产生制动失效。摩擦片使用一定寿命后，必需更换。与摩擦片接触的摩擦制动面必需清洁无油污等许多要求。

现有技术中，公告号为CN203892424U的了一种永磁制动离合器，包括主轴、制动离合盘片、可充磁磁体、线圈、永磁体、安装支架、左磁轭、右磁轭。制动离合盘片设于主轴上，可充磁磁体设于线圈内侧，永磁体设于线圈与安装支架之间，左磁轭与右磁轭分别设于可充磁磁体、线圈、永磁体两侧。本实用新型采用在线圈内放置可充磁磁体，通对线圈两端通过正负极瞬间高电压电流，以改变永磁体的磁回路。实现制动与分离。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，无法快速的更换刹车制动部分，磨损后维护很不方便。

为此，本实用新型提出一种机械压力机分体式离合器制动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械压力机分体式离合器制动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械压力机分体式离合器制动结构，包括两个半圆安装环，靠近上方的所述半圆安装环底部固定连接有电磁铁，靠近上方的所述半圆安装环底部固定连接有第一安装柱，所述第一安装柱底部插设有第二安装柱，所述第二安装柱底部与靠近下方的半圆安装环固定连接，所述第一安装柱侧壁套设有与其固定连接有安装板，所述安装板底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部与第二安装柱固定连接，靠近上方的所述半圆安装环底部与靠近下方的半圆安装环顶部均设置有安装杆，所述安装杆之间固定连接有半圆形刹车环，所述半圆形刹车环侧壁均固定连接有限制板，所述限制板之间相对的一侧均转动连接有转动柱，所述转动柱远离与其较近的限制板一端螺纹连接有调节柱，所述调节柱靠近与其较近的半圆安装环一端与半圆安装环螺纹连接。

优选的，所述第二安装柱侧壁固定连接有两个安全板，所述弹簧设置于两个安全板之间。

优选的，所述半圆安装环之间相邻的一侧均固定连接有校正板，所述安装杆靠近校正板一侧与校正板活动连接。

优选的，所述半圆形刹车环之间相邻的一侧均固定连接有海绵块，所述海绵块垂直于第一安装柱。

优选的，所述调节柱侧壁固定连接有把手杆，所述把手杆远离调节柱一侧固定连接有防滑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：拆卸半圆形刹车环时，旋起调节柱便可拆卸半圆形刹车环，解决了无法快速的更换刹车制动部分，磨损后维护很不方便的问题，通过设置安全板，防止弹簧内夹住异物，通过设置校正板，防止安装杆自行旋转，导致位置偏移，通过设置海绵块，防止半圆形刹车环之间磨损过大，通过设置把手杆，便于转动调节柱，实用性很强，非常值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；